Vinterperioden är den svåraste för både ägaren och bilen. Problemen med att börja på en frostig morgon efter en oväntad förkylning är särskilt deprimerande. För att göra vinterstart lättare, förbereda ditt fordon på lämpligt sätt för vinteranvändning och bekanta dig med några av trickarna från erfarna förare.
Instruktioner
Steg 1
Börja förberedelserna med batteriet. Ta bort plintarna, dra åt muttrarna på fästet försiktigt. Om batteriet är gammalt och halvdött, byt ut det. Nytt batteri, välj känt varumärke och stor kapacitet, undvik billiga kinesiska och förfalskade ryska. Torka av området mellan terminalerna regelbundet med en torr trasa. Kontrollera försörjningsledarnas kontakter och tätheten hos klackarna som skyddar dessa kontakter vid start. När du försöker starta motorn, undvik att köra enheten under lång tid för att inte bränna den. Dessutom påverkar motorns långvariga rotation av startmotorn maskinens kraftenhet negativt, speciellt om den är elektroniskt styrd.
Steg 2
Försök att göra en planerad oljebyte innan vintern för att hålla den fräsch under den svåraste tiden på året. Använd syntetiska arter som bäst lämpar sig för frost. Skimp inte på att köpa kvalitetsolja till din järnhäst. Kontakta säljaren och servicecentrets personal när du väljer produkter. Och köp aldrig smörjmedel från marknaden och från brickorna.
Undersök ljusen. Om det finns skador på dem, byt ut dem mot kvalitetsskador. Det är bättre om du byter ut hela satsen strax före kallt väder. För att förlänga deras liv, tanka inte med billig bensin. Farfarens metod att bränna ljus i frost i eld är värdelös för moderna motorer.
Steg 3
Kontrollera tillståndet för högspänningsledningarna, var uppmärksam på frånvaron av sprickor i isoleringen. Försök inte ta bort dem med vattenavvisande sprayer - det är bättre att byta ut hela ledningen. Kontrollera och byt ut fördelarkåpan vid behov. Använd inte kinesiska eller begagnade ledningar: en sådan ersättning är värdelös. Kontrollera växellådans olja och byt ut vid behov. Detta gäller särskilt för automatiska överföringar. På vintern befinner sig ägare av automatväxellådor i sämre förhållanden än ägare av manuella växellådor, för att starta en bil med automatisk växellåda från bogserbåten kan leda till reparation av lådor.
Steg 4
Övervaka bränslenivån för att undvika att fylla mindre än hälften av tanken. Detta är nödvändigt så att vattnet som ackumuleras i botten inte kommer in i bränsleledningen och inte fryser där i kylan. Och tanka alltid bara på bra bensinstationer.
Innan du startar motorn i kraftig frost, stäng av alla elförbrukare: värmefläkt, strålkastare, ljudsystem, luftkonditionering, uppvärmt bakruta. Om batteriet är kallt, värm upp det genom att sätta på strålkastarna i 30 sekunder. Vrid motorn med en start utan att starta omedelbart. Starta sedan dina grundläggande startförsök, kom ihåg att trycka ner kopplingen. Om försöket inte lyckas, vänta en paus på 30 sekunder innan du försöker igen. Rör inte vid gaspedalen - insprutningssystemet måste försörja rätt mängd bränsle av sig själv. Spendera inte mer än 5-7 försök med pauser på 30 sekunder mellan dem.
Steg 5
Om motorn fortfarande inte startar, ta bort fukt från högspänningsledningarna med en spray (WD-40). Efter att ha anslutit ledningarna till batteriet i förväg, be en annan förare att "tända en cigarett". Glöm inte att pausa mellan lanseringsförsöken. Om den här metoden inte hjälper, försök börja från bogserbåten. I det här fallet, avtala i förväg om signalerna med dragfordonets förare och inkludera den andra eller tredje växeln.
Så fort motorn startar, låt den inte stanna genom att försiktigt trycka på gaspedalen. Tryck ned kopplingen omedelbart och koppla ur den. Låt motorn värmas upp genom att öka motorvarvtalet till 1200-1500. I det här fallet värms motorn upp mycket snabbare och batteriet laddas något. Och glöm inte att värma upp automatväxellådan så att den inte skadas.
