Många orsaker till dålig prestanda hos en elektronisk insprutningsmotor är förknippade med kompressionsförlust i cylindrarna eller med problem i tändsystemet. Om kompressionsmätningarna visade normala resultat och tändningen är normal kan du självständigt kontrollera om bränslet tillförs cylindrarna.
Nödvändig
- - Tangenter inställda;
- - skruvmejslar;
- - digital multimeter;
- - 12V glödlampa med ledningar;
- - hjälp av en partner.
Instruktioner
Steg 1
Ta bort alla högspänningständningsledningar från tändstiftets elektroder och ta bort en tändstift. Detta måste göras så att motorn inte startar. Det är inte nödvändigt att koppla bort lågspänningsanslutningen från distributören, eftersom detta kan orsaka att bränslepumpen inte slås på. Be din partner se om bränsleblandningen flyr från tändstiftets hål. Slå på startmotorn på kommandot i 2-3 sekunder. Om, när motorn roterar, bränsleblandningen flyter ut ur cylindern i delar, betyder det att bränsle tillförs denna cylinder. Kontrollera alla andra cylindrar.
Steg 2
Ta bort tändstiftet från cylindern om det finns tydliga tecken på att det inte tillförs bränsle till någon av cylindrarna. Ta bort den elektriska kontakten från injektorn och använd en multimeter för att mäta insprutningsspolens motstånd. Vanligtvis ligger den i intervallet 2-12 ohm. Om enheten visar en kortslutning måste du, förutom att byta ut injektorn, byta ut injektionsenheten.
Steg 3
I händelse av att enheten visar brott i spolen, är det inte överflödigt att se till att denna utgång från styrenheten fungerar som den ska. Mät motståndet hos en fungerande injektor för att veta vilken ström datorns utgångssteg är klassad för. Detta är nödvändigt för att veta hur mycket ström du kan ansluta glödlampan till injektorkontakten.
Steg 4
Beräkna den maximala strömmen enligt Ohms lag - ström = spänning / motstånd, med 6 volt som spänningsvärde. Det följer av detta att med ett spolmotstånd på 12 ohm kommer strömmen att vara 0,5 A och glödlampans effekt är inte mer än 6 watt. Ta en glödlampa från måtten eller från instrumentpanelens bakgrundsbelysning, dess effekt är vanligtvis 5 watt, räta ut kontakterna och sätt i kontakten istället för injektorn. Sätt tillbaka de borttagna högspänningsledningarna, anslut en fungerande injektor, starta motorn och se hur ljuset tänds. Vid tomgång blinkar den. Lägg till varv genom att öppna gasen, ljuset kommer att brinna jämnt och glödets ljusstyrka ökar med ökande varv. Om detta är fallet betyder det att motorstyrenheten fungerar korrekt, endast byte av injektorn krävs.
