Motorn ska diagnostiseras regelbundet. Om vissa delar av motorn går sönder blir det inte svårt att byta ut dem, men även det minsta fel som inte upptäcktes i tid kan ibland leda till allvarliga skador på förbränningsmotorn.
Instruktioner
Steg 1
Utför diagnosen noggrant och om du upptäcker några fel, försök att eliminera dem så snart som möjligt. Att renovera eller till och med byta ut motorn kostar dig mycket mer än att byta ut vissa delar.
Steg 2
Ta bort tändstiftet och inspektera dem noggrant. Ljus kan variera i färg från gulaktigt halm till mörkbrunt. Men om du märker en svart beläggning på ytan är det dags att kontakta ett servicecenter. Som regel indikerar en sammetslen svart beläggning på tändstiftet en funktionsstörning i bränslesystemet.
Steg 3
Inspektera gängorna på tändstiftet. Om de har olja kan ventiltätningarna behöva bytas ut. Om oljepartiklar kommer in i motorn under körning av bilen kan detta leda till accelererat slitage och ett relativt snabbt motorfel.
Steg 4
Kontrollera motorfästena. Det är de som ger stark fixering av förbränningsmotorn och pålitlig interaktion med växellådan. Om motorn inte är ordentligt fixad rekommenderas det att fixa den så snart som möjligt. Behovet av att byta monteringsplattor indikeras i vissa fall av ryck och ryck som uppstår när bilen börjar röra sig.
Steg 5
Var noga med graden av slitage på motordelarna vid inspektion. Kom ihåg att larmen är främmande buller och starka vibrationer från motorn under dess drift, märkbart ökad bränsle- och oljeförbrukning, för lite kompression. Om du hittar hela vattenpölar under bilen, var snarast engagerad i motorreparation och byte av felaktiga delar.
Steg 6
Prova datordiagnostik av motorn. Tack vare en speciell enhet kan du bedöma bildelarnas skick och hitta fel. Datordiagnostik utförs oftast i servicecenter, men om du har en speciell enhet kan du göra det själv.
