Med tiden ackumuleras avlagringar i fordonets bränslesystem, både på injektorerna och i andra rörledningar. Om rökiga avgaser uppträder, strömförlust, är det nödvändigt att spola hela bränslesystemet.
Instruktioner
Steg 1
Lägg till en rengöringstillsats i bensintanken, som måste fyllas på var tionde tusen kilometer. Kom ihåg att en behållare med en sådan produkt räcker till 70 liter bränsle. Denna metod har en stor nackdel: verktyget rengör inte tjocka tillväxter, som ofta täcker nästan hela sprutområdet.
Steg 2
Köp Wynns Injector Flush Fluid. Koppla bort bensintanken och bränslefiltret och anslut sedan en speciell installation till bränsleledningarna. Starta motorn och låt den gå i en halvtimme. Sätt samtidigt på installationen, som under tryck kommer att leverera spolblandningen till fordonets bränslesystem. Denna metod gör att du inte bara kan rengöra munstyckena utan också ventiler och förbränningskamrar.
Steg 3
Om det finns ett speciellt stativ, placera de avlägsnade injektorerna på det. Spola sedan motorn med tryck. Här kontrolleras också munstycksventilernas funktion och sprutriktningen mäts. Du kan också spola systemet först på motorn och sedan genom att ta bort munstyckena på stativet. Denna operation gör att du kan uppnå maximal effektivitet, men det är ganska mödosamt och dyrt.
Steg 4
Den mest effektiva metoden är ultraljudsrengöring av munstycken. För att utföra den, ta bort injektorn från bilen och placera den i en speciell behållare där de ska sonikeras. Med denna procedur finns det en hög risk för inre skador på munstyckena, använd därför denna typ av spolning endast som en sista utväg.
Steg 5
Kom ihåg att efter spolning av bränslesystemet, tänk på orsakerna som orsakade kontaminering av injektorerna och diagnostisera dem. Försök också fylla tanken med bensin av bättre kvalitet, eftersom dåligt bränsle är det viktigaste tecknet på avlagringar.
