I de otaliga innovativa teknologierna och utvecklingen som finns idag kan det vara svårt för en vanlig bilentusiast att göra rätt val, men efter att ha studerat alla spännande stunder kan du alltid hitta exakt vad du behöver. Detta gäller även dieselmotorer.
Dieselmotorutveckling
För första gången patenterades konstruktionen av en motor som arbetar på principen om självantändning av bränsle under påverkan av uppvärmd luft under kompression 1892 av Rudolf Diesel. Debutmotorerna anpassades för att köras på vegetabiliska oljor och lättoljeprodukter, och 1898 kunde de redan köras på råolja. Personbiltillverkare riktade sig bara mot dieselmotorer på 70-talet på 1900-talet, då bränslepriserna steg betydligt.
Dieselmotorfördelar
Sedan dess har dieselmotorer förbättrats avsevärt och används med framgång i olika fordonsutrustningsnivåer. Många bilister föredrar dieselmotorer framför konventionella bensinmotorer, eftersom de förra är mer ekonomiska (de förbrukar upp till 30% mindre bränsle, vilket är flera gånger billigare än olika bensintyper) och har ett högre vridmoment. Och detta trots att bilar utrustade med dieselmotorer är mycket dyrare. Och motorerna själva har ökat vikt och storlek på grund av att de är konstruerade för att klara kolossala belastningar.
Egenskaper hos TDI- och CDI-dieselmotorer
Just nu är många typer av dieselmotorer kända. Men om du tänker välja mellan enheter som TDI och CDI, bör du jämföra deras egenskaper i förväg för att fatta rätt beslut och få exakt vad du behöver till slut.
TDI-motorn (Turbocharged Direct Injection) utvecklades av det tyska Volkswagen. Dess främsta kännetecken, förutom direktinsprutning, är närvaron av en turboladdare med variabel turbingeometri. Systemet som helhet garanterar optimerad fyllning av cylindrar, mycket effektiv bränsleförbränning, ekonomi och miljövänlighet. Turboladdningen av TDI-motorn koordinerar avgasernas energiflöde och ger därmed det önskade lufttrycket över ett brett motorvarvtalsområde.
Sådana motorer anses vara tillräckligt tillförlitliga och anspråkslösa att använda. De har dock en obehaglig funktion. Faktum är att TDI-turbinen vid hög driftstemperatur (och den har ett avgasflöde på upp till 1000 ° C) och en imponerande hastighet (cirka 200 tusen varv / min) har en kort resurs, bara cirka 150 tusen km fordons körsträcka. Men själva motorn tål upp till 1 miljon km.
"Diesel" CDI (Common Rail Diesel Injection) är resultatet av Mercedes-Benz-koncernens arbete. Det var den första som använde det innovativa Common Rail-injektionssystemet. Det gjorde det möjligt att avsevärt minska bränsleförbrukningen och kraften ökade med nästan 40%. Det är värt att notera att CDI-motorer kräver betydande underhållskostnader, men med låg slitage på uppnådda delar krävs reparationer mycket mindre ofta. Det verkar som om systemet är perfekt, men den här motorn kan vara känslig för lågkvalitativt bränsle.
Men moderna dieselmotorer skiljer sig verkligen inte mycket, med undantag för några mindre poäng. Så det är omöjligt att entydigt svara på frågan om vilken motor som faktiskt är bättre. Du måste vägledas av dina egna behov, smak och preferenser. Men valet av en dieselmotor är definitivt rätt beslut.
