Drift är en spektakulär kurvteknik genom att avsiktligt glida på drivhjulen och gå igenom ett hörn i en kontrollerad drift med högsta möjliga hastighet. Drifting är väldigt vackert från sidan, men det är inte det snabbaste sättet att gå igenom den här eller den andra svängen. Du kan köra på en bakhjulsdrift, en framhjulsdrift samt en fyrhjulsdriven bil.
Nödvändig
- - lager av begagnade däck;
- - en bil med en kraftfull motor och helst ett bakre differentialspärr;
- - övningsfält
Instruktioner
Steg 1
Alla som vill lära sig att driva bör komma ihåg att frekvent körning i kontrollerad drift inte bara sliter på däck direkt utan också orsakar frekventa haverier i transmission och upphängning. Därför rekommenderas drivning för dem som inte ångrar pengar för däck och bildelar. Det enklaste drivande tricket är att använda handbromsen. Den är väl lämpad för alla typer av drivning och är i allmänhet den enda tillgängliga metoden för framhjulsdrivna fordon. Låter dig lära dig att köra även på en lågdriven bil utan att låsa differentialen. Alla nybörjare rekommenderas att behärska den här tekniken helt och först fortsätta studera andra tekniker.
Steg 2
Accelerera före svängen. När du går in i ett hörn, tryck ner kopplingen, koppla in neutral hastighet och släpp kopplingen. Tryck på gasen och broms samtidigt med en fot. Så snart motorns och växellådans varvtal är lika växlar du plötsligt till låg växel och släpper kopplingen och fortsätter att trycka på gaspedalen. Genom att vrida ratten i valfri riktning börjar bilen glida i den riktning hjulen pekar. Utan att släppa gaspedalen, dra kraftigt i handbromsen och släpp den efter en sekund. På en bakhjulsdriven bil, tryck på kopplingen; på en fyrhjulsdrift eller framhjulsdrift, håll bara varvtalet. För att sluta driva, släpp helt enkelt gasen.
Steg 3
En annan drivteknik är att använda motoreffekt. Designad för kraftfulla bakhjulsdrivna fordon. Det är inte nödvändigt att ta fart innan du svänger. Vrid bara ratten hela vägen i riktning mot svängen och tryck plötsligt på gaspedalen. Om bilen har rörts tidigare kommer den att börja svänga i en kontrollerad glidning. Om du stod, snurra på ett ställe.
Steg 4
Det finns många andra drifttekniker. Driv med kopplingen: Medan du håller högt varvtal, tryck och släpp kopplingspedalen ordentligt. Detta kommer att få de bakre drivhjulen att glida. Bromsdrift: När du går in i ett hörn, sätt på bromsen, tryck samtidigt ner kopplingen och dra i handbromsen. Dynamisk drift: när du går in i en lång sväng, släpp plötsligt gasen och kasta bilen i en slir, som styrs av ratten och kort tryckning på bromspedalen. Kör på en rak väg: sväng bilen från ena sidan av vägen till den andra och glida på drivhjulen. Används ofta i driftdemonstrationer.
Steg 5
Kraftiga bakhjulsdrivna fordon med perfekt axelviktfördelning används för drivningstävlingar. Motorn är förstärkt och anpassar sig till höga belastningar och temperaturförhållanden. Den bakre differentialen är låst, det slutliga drivförhållandet ökas. Handbromsen är installerad hydrauliskt. Upphängningen stärks, markfrigången minskas. Framhjulenas vinkling ställs in kraftigt negativt, den maximala rotationsvinkeln för hjulen ökar. Slick och semi-slick däck används som däck.
