För att återställa motorns prestanda räcker det ibland att demontera och montera det igen, byt ut slitdelarna. Som ett resultat får du en uppdaterad motor.
Nödvändig
- - en uppsättning nycklar och huvuden;
- - trasor;
- - packningssats;
- - oljetätningar;
- - ramrod.
- - markör.
Instruktioner
Steg 1
Om du hör en svag knackning eller till och med en visselpipa i bilen är det ett tecken på att det är dags att börja reparera motorn. Ta bort motorn, rengör den från smuts.
Steg 2
Börja demontera motorn. Markera samtidigt ordern på detaljerna med en markör, så att allt senare kommer att läggas på sin plats. Ta först bort generatorn, remmen, pumpen.
Steg 3
Ta sedan bort topplocket genom att skruva loss muttrarna. Titta på ärmarna: om de inte behöver bytas ut, säkra dem med muttrar så att de inte rör sig ur platsen.
Steg 4
Ta sedan bort startmotorn och vevaxelnavet. Vänd motorn och ta bort oljetråget.
Steg 5
Kontrollera körteln, som vanligtvis pressas in i motorhuven. Denna del måste bytas ut om det finns en oljeläckage.
Steg 6
Kontrollera kamaxelspelet. Det kan svänga lite fram och tillbaka, men det ska inte finnas någon motreaktion upp och ner. Om kamaxeln fortfarande går kraftigt upp och ner måste du installera mellanlägg.
Steg 7
Kontrollera vevaxeln på samma sätt. Om du märker betydande spel, byt tryckbrickor.
Steg 8
Ta bort vevaxeln genom att skruva loss alla muttrar. Torka förresten alla fästelement med en trasa. Sedan kan du få ut kolvarna, som inte glömmer att markera så att du senare inte förvirrar installationsplatsen.
Steg 9
Ta sedan bort bränslepumpen, tryckknappar, kopplingshus, ta ut oljesensorerna. Rör inte bara oljefilteradaptern.
Steg 10
Rengör oljeledningen med en rengöringsstav.
Steg 11
Efter att ha tagit isär motorn bör du kontrollera alla delar. Detta kan göras enligt följande. Demontera cylinderblocket och häll sedan lite bensin på platsen där kolvarna finns. Lämna allt som det är i en dag om möjligt. Efter angiven tid, inspektera kolvarna. Om bensinen i ventilerna har minskat kan inspektionen utföras ytterligare.
Steg 12
Var noga med att byta ut cylinderblockpackningar, avstånd, vätskor, vevstång, huvudlager och remmar - allt måste kontrolleras noggrant.
Steg 13
Ofta släpps inte trycket från kolvutrymmet helt, på grund av vilket olja kan pressas överallt. Var noga med att rengöra luftningsanläggningen för att undvika ansamling av skokräm. För att motorn ska ta mindre olja är det värt att sträcka sumpen och byta lock.
Steg 14
Efter att ha noggrant undersökt motorn och dess komponenter, sätt tillbaka den i omvänd ordning - enligt märkena på delarna.
