Hur Du Kontrollerar Styrspetsen Själv

Innehållsförteckning:

Hur Du Kontrollerar Styrspetsen Själv
Hur Du Kontrollerar Styrspetsen Själv

Video: Hur Du Kontrollerar Styrspetsen Själv

Video: Hur Du Kontrollerar Styrspetsen Själv
Video: скрип в подвеске причины 2024, November
Anonim

Defekter i styrstänger kan inkludera återslag i lederna, mekaniska skador och defekter i gummitätningar. Att kontrollera tipsen innebär att man analyserar bilens beteende på vägen, visuell inspektion och testning på parkeringen.

En snabb visuell inspektion av styrstängernas ändar undviker en olycka
En snabb visuell inspektion av styrstängernas ändar undviker en olycka

Styrklackar är några av de viktigaste delarna av styrväxeln. Kärnan i dess design har spetsen ett sfäriskt gångjärn som ger fri rotation av styrstången relativt svängarmen. Kontroll av styrspetsen i rätt tid säkerställer körsäkerheten och förlänger livslängden på fordonets underrede.

Kontroll av styrspetsen kan utföras både av verkstadsspecialister och oberoende, vilket sparar servicekostnaderna. För att kontrollera dragstångsänden måste bilägaren ha minimal kunskap om fordonets design. En uppsättning specialverktyg krävs inte.

Ändarna på styrstängerna på höger och vänster framhjul kontrolleras. Resursen för varje spets kan nå 40 tusen kilometer. Inspektionsfrekvensen bör vara minst en vecka. Det rekommenderas också att kontrollera styrtipsen före varje lång körning.

Kontroll under körning

Felaktiga styrtips kan identifieras genom fordonets beteende under körning. När du kör på en säker vägsträcka, gör några små svängar med ratten. Om hjulen svänger med viss fördröjning, indikerar detta närvaron av bakslag, vilket orsakas av ökade mellanrum mellan gångjärnet och spetsen. Ett fel kan också signaleras av främmande ljud som uppstår när du kör bil.

Kontrollerar i ett garage

Om en kontroll under körning har visat sannolikheten för defekta styrspetsar, bör de kontrolleras i parkeringsläget. Bilen är installerad ovanför inspektionsgropen, och i frånvaro lyfts bilens framsida på domkrafter. För bättre sikt demonteras framhjulen tillfälligt.

Det finns tre typer av funktionsstörningar i styrstångarnas ändar: mekanisk skada och deformation, tryckavlastning av gummitätningar, förekomst av motreaktion. Defekter i gummitätningar orsakar föroreningar i smörjmedlet, vilket kan leda till mekanisk skada på den sfäriska fogen.

I alla fall av felavkänning byts styrspetsen ut. När du köper ett nytt handstycke, kontrollera att serienumret på delen som är placerad på kroppen är densamma.

Rekommenderad: