Förmågan hos varje bilmotor är begränsad och ibland vill bilägaren förbättra sin prestanda. Om det finns en möjlighet att kontakta en bilhandlare är det bäst att göra just det. Du kan dock pumpa motorn själv.
Nödvändig
- - kompressor;
- - filter med nollmotstånd;
- - balanserad axel;
- - vevstänger;
- - turboladdare.
Instruktioner
Steg 1
Byt ut det befintliga luftfiltret mot ett nollmotståndsfilter. För att göra detta, installera en inloppsmottagare som kan ha en större volym; det bör också ha minsta insugningsgrenrör som möjligt. Byt sedan gasreglaget för att öka tvärsnittet. Kom ihåg att gasreglaget, grenröret, förgasaren, luftfiltret och insugningsröret är en integrerad del av motorns intag.
Steg 2
Öka slaglängden på cylinderhålet och kolven. Detta är nödvändigt för att motorn ska kunna rymma så mycket luft-bränsleblandning som möjligt. Dessa förändringar kommer att bidra till en ökning av vridmomentet, samt öka effekten något.
Steg 3
Ställ sedan topplocket (topplocket), eftersom denna faktor påverkar kraften och dess ökning mest. För att ställa in cylinderhuvudet, öka tvärsnittet på grenröret och kanalerna på cylinderblocket, den inre diametern på ventilsätena. Byt sedan ut kamaxeln så att ventilen kan öppnas med större amplitud. Byt ut den gamla förgasaren mot en bättre modell. Kontakta sedan en speciell bilverkstad för att borra cylinderblocket för att undvika defekter på dess väggar.
Steg 4
Installera en turboladdare i din bil så att denna design bidrar till att skapa övertryck direkt vid motorintaget genom att använda avgasernas energi.
Steg 5
Kontakta guiden för att korrigera programmet som är ansvarigt för injektionen. Denna process kallas chiptuning. Det gör bilen ekonomisk, lätt att köra och lyhördare. Besparingarna når en liter per hundra kilometer.
