Många bilentusiaster, i vars bilar det finns ett kontakttändningssystem, funderar över tiden på ett kontaktlöst system eller helt enkelt elektronisk tändning. När allt kommer omkring har detta system några fördelar jämfört med kontakten. Till exempel startar bilen lättare och snabbare eftersom det elektroniska systemet ger en längre och kraftfullare gnista. Fördelen med det beröringsfria systemet är också lägre bränsleförbrukning på grund av tidigare tändning. Slutligen ger detta system utmärkt accelerationsdynamik.
Nödvändig
strömbrytare, tändstift, tändspole, tändfördelningssensor och ledningar
Instruktioner
Steg 1
Det första steget är att byta tändstift. Men om du fortfarande har dem i gott skick, kan du i princip också lämna de gamla.
Steg 2
Nästa steg är att installera omkopplaren. Den här enheten innehåller faktiskt två delar - detta är huvudenheten och säkerhetskopian, vilket gör att du kan fortsätta att röra dig i händelse av fel på både huvudenheten och Hall-sensorn. I princip kan omkopplaren installeras var som helst i motorrummet, det är bara nödvändigt att ledarnas längd är tillräcklig. Men det finns ett knep här. Strömställaren måste placeras på en sådan plats att den har god kontakt med maskinkroppen, inte bara genom ledningarna utan också genom sin kropp för bättre värmeavledning. Det mest praktiska stället för installation är tvättfästet.
Steg 3
Därefter måste du installera sensordistributören. Så att du inte behöver justera önskad tändningstid, ta bort locket från den gamla sensorn och sätt skjutreglaget för den nya i samma läge. Ta sedan ut den gamla fördelarsensorn och sätt in en ny i cylinderblocket.
Steg 4
Skruva sedan på en ny spole och använd ledningar för att ansluta den till strömbrytaren och tändfördelaren.
Steg 5
Det är i princip det. Installationen av elektronisk tändning (kontaktlöst tändsystem) är klar. Du kontrollerar alla fästen och du kan försöka starta bilen.
