Bra bromsar innebär att du har använt bromsbelägg i hela ditt fordon. Förfarandet för att byta ut dem på fram- och bakhjulen har sina egna egenskaper. Allt arbete kan dock utföras oberoende, utan att specialister och med hjälp av enheter deltar.
Byta ut de främre bromsbeläggen VAZ2107
Behovet av att byta ut dem uppstår vanligtvis inte på länge, speciellt om delarna är fabrikstillverkade; i det här fallet kan dynorna täcka upp till 50 000 km med en skonsam drift (bilen fungerar inte som en stadstaxi). Vissa bilägare kör bilen till en bensinstation för att ersätta de främre dynorna, även om hela operationen inte är särskilt svår. I det här fallet behöver du inte alls en "exklusiv" uppsättning verktyg:
- skruvmejslar: plana och stjärnskruvar;
- tång;
- en hammare;
- platt montering.
För att börja byta ut de främre dynorna måste du jacka upp framhjulet och ta bort det: för proceduren behöver du en hjulnyckel, en domkraft. Placera din bil på säkerhetsstopparna av säkerhetsskäl och inspektera den öppnade bromsmekanismen. Om du byter dynor på höger hjul, vrid för enkelhets skull ratten åt vänster tills den stannar, om den är till vänster och sedan till höger. På bromsoket ser du ett par stift som håller dynorna. I ena änden är de fixerade med spaltstift, som måste tas bort med tång.
Därefter måste du dra ut spaltarna själva; om detta inte fungerar första gången, smörj kontaktpunkterna med dynorna med en penetrerande förening (samma WD40) eller vanlig bromsvätska. Sätt sedan in en stjärnskruvmejsel i spetsens ände och knacka lätt med en hammare. Dra nu ut fjäderklämmorna och ta bort dynorna.
Innan du installerar nya dynor, smörj alla delar och särskilt arbetsbromscylindrarna med ett genomträngande fett. Försök att trycka på kolvarna på cylindrarna genom att montera platt (skada inte stövlarna!) Så att de ligger i jämnhöjd med kroppen. Det återstår att sätta in nya dynor och fixa dem i omvänd ordning för demontering.
Byta ut de bakre bromsbeläggen VAZ2107
När du har placerat bakhjulet på stoppet och domkraften är det nödvändigt att ta bort bromstrumman, för vilken du måste skruva loss de två styrpinnarna. Om dynorna inte har bytts ut länge kan du behöva använda en gasbrännare för att värma trummorna. I det här fallet är det nödvändigt att slå på dem samtidigt från sidan av bilens botten genom ett träblock med lämpliga dimensioner.
När du har tagit bort trumman drar du tillbaka änden på den nedre fjädern för att ta bort den. Därefter kan du ta bort spaltarna, för vilka de måste vridas med tång för att passa in i spåren i brickan. Dra ut spärrhaken som håller i handbromsen och släpp den övre fjädern. Det återstår att sätta in nya dynor och montera färdbromsdelarna i omvänd ordning för demontering.
