Om du kör en bil på en rak väg, märker du en konstig, sötaktig cloying lukt, bör du veta att detta är den första signalen att en kylvätska läcka har inträffat i kylsystemet under din huva. Om temperaturgivaren visar en ökande grad börjar ångmoln rinna ut från kylargrillen och vätska börjar droppa från kylaren - det är uppenbart att du har ett problem där kylaren måste bytas ut.
Nödvändig
För att byta ut en kylare behöver du en bekväm plats för reparationer, till exempel ett garage, en ny kylare, en kylvätska, en domkraft, hushållshandskar
Instruktioner
Steg 1
Låt din bil svalna.
Steg 2
De flesta automatiska fordon har en oljekylare i kylaren. Lossa försiktigt klämmorna på kylvätskeslangarna och koppla loss från munstycket så att vätskorna inte blandas med varandra.
Steg 3
Låt kylaren rinna ut. Det är bättre om du byter ut en onödig behållare under läckaget - den måste kasseras i framtiden, eftersom vätskan är giftig.
Steg 4
Ta ut kylaren. Det finns två alternativ: kylaren kan tas bort helt enkelt (lossa bara fästelementen) eller så kan den ha ytterligare fästanordningar på fläkten.
Steg 5
Jämför den gamla och nya kylaren - se till att de är desamma och att det inte blir några installationsproblem.
Steg 6
Placera den nya kylaren lugnt och försiktigt på plats. Krossa inte plattorna, det kommer att försämra värmeöverföringen.
Steg 7
Spännklämmor, sätt tillbaka slangar och beslag.
Steg 8
Fyll på med värmebärare och låt maskinen stå. Detta är nödvändigt så att all luft lämnar systemet och kylvätskan passerar genom en speciell ventil. Maskinens framsida kan höjas för att påskynda denna process.
Steg 9
Starta motorn. Inga läckor? Allt är bra, du har framgångsrikt bytt kylaren.
