Termostaten spelar en nyckelroll i kylsystemet. Det fungerar som en omkopplare som leder vätskan till önskad cirkel. Temperaturen i systemet beror på vilken krets frostskyddet eller frostskyddsmedlet kommer att cirkulera.
Nödvändig
- - kapacitet;
- - spärr;
- - huvud 8;
- - plana och stjärnskruvmejslar;
- - silikontätningsmedel.
Instruktioner
Steg 1
Förbered bilen för reparation av kylsystemet, låt bara vätskorna i systemet svalna. Därefter måste du ta bort dammskyddet, som är fäst med självgängande skruvar med ett nyckelfärdigt huvud för 8. Vätskan dräneras i två steg. Först måste du skruva av locket längst ner på kylaren. Skruva loss locket på expansionstanken något för att få det bästa huvudet. Därefter måste du tömma kylvätskan från motorblocket. Justera trycket på samma sätt. Detta minskar vätskeförlust.
Steg 2
Inspektera rören för sprickor eller skador, bedöm flexibiliteten. Vid defekter är det bäst att byta ut slitna gummidelar. Termostaten i VAZ-2114 ligger direkt ovanför växellådan. En av dess ingångar är ansluten till motorblocket, den andra med ett metallrör som går till kaminen, den tredje med en kylare och den fjärde med en expansionstank. Rören är fästa med metallklämmor.
Steg 3
Lossa alla fyra klämmorna för att ta bort rören från termostaten. Ta först bort dem på botten (gå till behållaren och kylaren). Ta sedan bort rören som är anslutna till kaminen och motorblocket. Det är allt, demontering är klar, nu måste du förbereda en ny termostat för installation. Torka av alla rör med en trasa så att inga spår av kylvätska finns kvar. Titta på tillståndet på rörens inre del, om det är dåligt, är det bättre att byta ut dem.
Steg 4
Installera nya klämmor på varje grenrör. De gamla har redan tjänat sitt syfte, de kommer inte att kunna komprimera gummit pålitligt. Ta nu ett silikontätningsmedel som tål temperaturer över 130 grader. Applicera den i ett tunt lager på alla fyra termostatuttagen. Detta kommer att eliminera risken för läckage i framtiden. Observera att det tar lite tid efter montering för tätningsmedlet att härda. Installera först det övre termostatuttaget till anslutningen till motorblocket. Dra åt klämman lätt för att undvika att klämma ut tätningsmedlet.
Steg 5
Sätt sedan röret från kaminen på termostaten. Dra åt klämman utan att använda våld. Och slutligen installera rören från kylaren och behållaren. Utför den slutliga åtdragningen av alla klämmor efter 15-20 minuter, när tätningsmedlet är hårdare. Och det är bäst att hälla vätska i kylsystemet efter ytterligare några timmar. Under denna tid kommer tätningsmedlet att ha sin arbetsform, kommer att ha liknande egenskaper som gummi. Glöm inte att genomföra proceduren för att bli av med luftbelastning i systemet och värma upp motorn till en temperatur på 90 grader.
