Den första Mercedes var en racerbil. Dess nyaste efterträdare fortsätter med en härlig arv idag: med lanseringen av nya Mercedes-AMG GT gör Mercedes-Benz sportmärke sin debut i ett nytt avancerat sportbilsegment. GT är redan den andra sportbilen helt utvecklad av Mercedes-AMG.
En motor-front-mitt-layout med åtskilda drivenheter och intelligent användning av lätta aluminiumkonstruktioner är nyckeln till den ljusaste känslan av sportig dynamik.
AMGs sportiga dynamik framhävs också av den nyutvecklade AMG V8 biturbo-motorn med 4,0 l slagvolym, som produceras i Affalterbach enligt principen "En man, en motor". Där, vid AMG Engine Manufactory, monterar högt utbildade motoraggregat manuellt drivlinorna enligt de strängaste kvalitetsstandarderna, vilket framgår av AMG-typskylten på motorn med mekanikern som monterade den.
Det är den första drivlinan för en sportbil som har turboladdare placerade inuti en camber ("het V-cam") och ett torrsumpsmörjningssystem. Den erbjuds i två olika effektvärden: 340 kW (462 hk) för GT och 375 kW (510 hk) för GT S.
Den nya GT kombinerar hög dynamik och förstklassig prestanda på tävlingsbanan med hög vardaglig praktik och ekonomi, vilket sätter nya standarder i detta segment. Samtidigt blir den här tvåsitsiga bilen tack vare ett praktiskt bagageutrymme, väl genomtänkt bagagerum, hög komfort vid långväga resor och en omfattande arsenal av Mercedes-Benz Intelligent Drive-hjälpsystem, en enkel, bekväm och pålitlig följeslagare för bilisten i vardagen.
