EGR-systemet (Exhaust Gas Recirculation) är utformat för att minska mängden kväveoxider i fordonets avgas. I händelse av förorening och fel på EGR-ventilen kan bilen stanna i tomgång, konsumera mer bränsle. För att inte slösa bort tid och pengar på att reparera detta system kan du helt enkelt ansluta ventilen.
Nödvändig
- - skruvmejsel;
- - medel för rengöring av motorer;
- - en bit aluminium 1 mm tjock eller en burk öl;
- - sax för metall;
- - en skarp kniv.
Instruktioner
Steg 1
Skruva loss locket på expansionstanken och avtappningspluggen i kylarens nedre högra hörn. Töm frostskyddsmedlet i en beredd behållare. En fem liters plastflaska med en avskuren topp kan anpassas för detta ändamål. Koppla loss frostskyddsförsörjningsslangen.
Steg 2
Ta bort vakuumröret från EGR-ventilen. Skruva loss bultarna som håller fast kroppen. Ta bort ventilen och packningen. Rengör ventilhuset med en motorrengöring.
Steg 3
Klipp ut kontakten från en bit av aluminium som är ungefär 1 mm tjock. Om du inte har en till hands kan du göra en plugg från en skuren ölburk. Det är bättre att inte använda paronit, eftersom det brinner ut snabbt.
Steg 4
Använd EGR-ventilpakningen som mall. Lägg den på ett burk och cirkulera den med en vass kniv. Därefter kan pluggen enkelt klippas med sax. Stans hål för bultarna i den.
Steg 5
Installera pluggen, sätt EGR-ventilhuset på plats, säkra med bultar.
Steg 6
Rengör och ta bort choken från insugsgrenröret. Rengör grenröret och sätt tillbaka spjället, återanslut alla slangar. Fyll i frostskyddsmedel, kom ihåg att mäta nivån.
Steg 7
Alternativt kan du ta bort ventilen, ersätta den med en stålplugg som är kapad så att den passar hålet. Efter installation av ventilpluggen dyker ett fel upp på din fordonsdator (såvida inte denna enhet naturligtvis blinkar för att avaktivera avläsningarna i USR-systemet). Om det behövs, kontakta specialisterna för dess firmware, eller koppla helt enkelt bort terminalen från sensorn.
