Automoturbotimers är installerade på bilar för att förlänga turbinernas livslängd. Enheten är utformad för att skydda den turboladdade motorn och förhindra för tidigt slitage och skador på grund av termiska effekter. Efter att tändningen har stängts av ser turbotimern till att motorn går på tomgång tills temperaturen på turbinenheten sjunker till minsta säkerhetsnivå.
Instruktioner
Steg 1
Turbo-timers kan fungera som en separat oberoende enhet och kan också vara en del av ett billarm. Den styrs av en tvåvägs nyckelfob-personsökare med en programmerbar kanalkontrollknapp (vanligtvis betecknad CH2) på nyckelfoben, som används för att inaktivera funktionen. Klicka på CH2 och se till att nyckelfoben är ansluten till bilen - ett pip ska ljuda och en antennikon ska visas på tvåvägsnyckelfoben. Tryck sedan på CH2 igen, turboklockaren stängs av.
Steg 2
Ett nödstopp av turbotimern med hjälp av en fjärrkontroll kan utföras när som helst. För att göra detta, ta bort nyckeln från bilens tändning och tryck inom en sekund två gånger på CH2-knappen på nyckelfob-sändaren. Systemet bör reagera på att ta emot kommandot "avstängning" med två korta pip och en kort ljussignal. Då återställs turbotimerkanalen.
Steg 3
På äldre larmmodeller (2000-2005 för Sheriff, Starline, till exempel) görs återställning genom att trycka på "start" -knappen två gånger, som har en nyckelbild på nyckelfoben.
Steg 4
För att stänga av turbotimern helt, läs igenom instruktionerna för ditt billarm. Hitta avsnittet “Programmering” och följ instruktionerna och programmera om nyckelfoben med kanalknapparna. Det faktum att funktionen är inaktiverad kommer att signaleras med "Hourglass" -ikonen på nyckelfoben. Denna operation är olika för varje larmmodell. Experter avråder från att programmera systemet själv.
Steg 5
För de bilister som har en turboklockare installerad separat från larmet, stänger du bara av dess relä och stänger systemet.
