Situationer där det blir nödvändigt att starta bilen utan nyckel är inte så ovanliga i en vanlig bilists liv. När allt kommer omkring bryts både nyckeln och tändlåset. För att klara en haveri måste du känna till de allmänna principerna för bilens komponenter.
Nödvändig
- - instruktioner för bilreparation;
- - skruvmejsel;
- - nipplar
- - handskar.
Instruktioner
Steg 1
Ta en skruvmejsel, kör in den i tändningen med en kraftig rörelse och vrid den. Använd skruvmejseln som en skiftnyckel. I detta fall kommer låset oundvikligen att brytas och därefter måste bytas ut. Denna metod är lämplig för bilar vars design inte ändrades förrän i mitten av 90-talet. I synnerhet för nästan alla inhemskt producerade bilar.
Steg 2
Om du behöver hålla tändningslåset intakt, eller om du inte kan starta bilen med en skruvmejsel, använd en annan metod. Leta reda på skruvarna längst ner och uppåt på rattstången och ta bort dem. Bänd upp och ta försiktigt bort plastpanelerna som täcker tändcylindern och ledningarna. Var noga med att minimera skador på rattstången och undvik oavsiktlig kortslutning av tändkablarna.
Steg 3
Ta instruktionerna för fordonet. Gå till "Tändning" och ange färgkoderna för ledningarna för att vägledas i deras syfte. De röda trådarna är vanligtvis ansvariga för att driva bilen, medan de bruna kopplas direkt till tändningen.
Steg 4
Bära handskar. Klipp av ledningarna som förser tändcylindern med tång. Ta bort trådarnas ändar för att ansluta dem direkt. Detta levererar ström till elektriska system och kretsar som radioapparater, strålkastare etc. Var försiktig så att du inte vidrör utsatta ledningar - de är spänningsförande.
Steg 5
Ta försiktigt tag i ledningarna i isoleringen och dra ihop de exponerade delarna. En liten gnista ska glida igenom och bilen startar. Det är nödvändigt att koppla bort ledningarna och isolera för att inte få en elektrisk stöt.
