Att värma upp motorn på vintern är tidskrävande och ökar bränsleförbrukningen. Dessutom förknippas arbetet med delarna i en superkyld motor med ökat slitage på gnuggytorna, vilket minskar maskinens livslängd som helhet. Därför blir bevarandet av den ackumulerade värmen under huven relevant med ankomsten av kallt väder.
Nödvändig
värmeisolerande material 5-6 kvm
Instruktioner
Steg 1
För värmeisolering av motorrummet används ett speciellt material, tillverkat på grundval av skummade polymerer. Å ena sidan, vänd mot värmeelementet, är det täckt med aluminiumfolie, och å andra sidan är det självhäftande med en skyddande film för att underlätta fixeringen.
Steg 2
Du kan köpa en värmeisolator i vilken bilbutik som helst, men kostnaden vid dessa punkter avvisar konsumenten från att köpa. För att spara pengar studerade därför många bilister konstruktionsanaloger av de förhandlade materialen och kom till slutsatsen att den värmeisolering som används för att skydda byggnader och strukturer klarar tillräckligt den uppgift som tilldelats den i förhållande till fordon.
Steg 3
Det bör betonas att detaljhandelspriset på värmeisoleringsmaterial i butiker som säljer byggvaror är en storleksordning lägre än i försäljningsställen för bildelar och tillbehör.
Steg 4
Vissa bilägare följer vägen för minst motstånd och skär helt enkelt ut en filt som täcker motorrummet ovanpå och tror att en sådan åtgärd räcker för att helt bevara motorvärmen. Låt oss inte hålla med deras åsikt och våga föreslå ett något annat, alternativt sätt att isolera motorrummet.
Steg 5
Innan du börjar arbeta ska du besöka en biltvätt och tvätta grundligt inre ytor i motorrummet.
Steg 6
Efter att ha kört in i garaget, avfetta platserna för framtida värmeisoleringsdekaler med aceton eller ett lösningsmedel baserat på det.
Steg 7
Ta gamla tidningar och skapa mönster med dem för att matcha insidan av huven.
Steg 8
Klipp av mönstren från det värmeisolerande materialet, ta bort skyddsfilmen från dem och lim dem på insidan av huven.
Steg 9
Om det finns en önskan att ytterligare minska värmeförlustkoefficienten, lim sedan flera lager värmeisolering och stäng dem ovanpå med en solid bit i huvens form.
Steg 10
Observera att alla dina ansträngningar kommer att vara förgäves om motorrummets tätning inte passar runt hela huven. Kostnaden för att köpa ett nytt gummiband lönar sig genom att spara bränsle medan du värmer upp motorn.
