Ett felaktigt inställt tändningsmoment leder till ett märkbart minskat motoreffekt och funktionsfel. Det är ganska enkelt att ställa in tändningen på VAZ 2107; det finns ingen anledning att kontakta en bilmekaniker för detta.
Tändsystemet på VAZ 2107 består av en högspänningsspiral och en fördelare - en kontaktavbrottsmekanism. Ett felaktigt inställt tändningsmoment kan leda till att kraften på kraftaggregatet minskar eller dess ökade slitage. Tillförseln av en gnista i motorkolven före slutet av kompressionsslaget kallas förantändning och leder till för tidig antändning av bränsle-luftvätskan, vilket negativt påverkar kolvens och kopplingsstångens tillstånd. Försenad tändning - utseendet på en gnista några ögonblick efter att kolven når det övre dödläget. I de flesta fall är tändningen inställd med en liten fördröjning, men för mycket tidsskillnad leder till ofullständig förbränning av bränsleblandningen, vilket bildar kolavlagringar och brist på kraft.
Förbereder för att ställa in tändningen
Innan inställningen av tändsystemet påbörjas, måste bilen parkeras på en plan yta, koppla i neutralläge och parkeringsbromsen eller placera klossar under hjulen. När du har öppnat huven är det nödvändigt att ta bort smuts från fördelarhöljet och koppla bort minuspolen från batteriet. Fördelarlocket är monterat på fjäderklämmor som kan lossas med en tunn skruvmejsel eller syl. När du har tagit bort kåpan måste du rengöra kolelektroden och glidkontakterna från damm och kolavlagringar, varefter du kan börja ställa in.
Installation av tändning VAZ 2107
Regleringen av tändsystemet i bilverkstäder utförs med ett speciellt stroboskop. Hemma kan du använda en konventionell digital testare eller förladdad ohmmeter. Med en 38-tangent måste du vrida motorns vevaxel tills fördelningsreglaget närmar sig den första kontakten i en vinkel på upp till 30 grader. I detta fall bör en ohmmeter ansluten till marken och kontaktbulten hos fördelaren indikera närvaron av en kontakt med nollmotstånd. Därefter ska du vrida axeln tills märkena på remskivan och fördelarhöljet är inriktade. Om ohmmetern när den är inriktad visar ett värde som tenderar till oändlighet, är tändningen rätt inställd.
Tändningstidpunkt VAZ 2107
Ett felaktigt inställt tändningsmoment kan diagnostiseras med ett långvarigt detonationsljud som observeras när den fjärde växeln slås på med en hastighet av 50 km / h och en kraftig tryckning på gaspedalen. När tändningen är rätt inställd varar ringsignalen inte mer än tre sekunder. Långvarig ljudsignal indikerar en överskattad tändvinkel och dess frånvaro indikerar en underskattad. För att justera tändningstiden måste du skruva loss skruven som håller fördelaren på topplocket. För att minska tändningsvinkeln måste fördelarhuset vridas medurs och för att öka det moturs. Efter justeringen är det nödvändigt att installera fördelarkåpan på plats
