Korrekt inriktad tändning på din motorcykel hjälper dig att använda den effektivt. Smart inställning ökar motoreffekten och körhastigheten och sparar bränsle. De flesta nya Ural-motorcyklar är utrustade med modern kontaktlös tändning. Äldre modeller kan också konverteras till denna typ av tändning, vilket underlättar justeringsprocessen.
Det är nödvändigt
- - skruvmejsel;
- - skiftnycklar;
- - kontrollampa;
- - tidningsark.
Instruktioner
Steg 1
Ställ vevaxeln till det övre dödläget på den första cylinderns kompressionsslag. Fokusera på det långa märket på vevaxeln. Se till att rotorkontakten ligger mot lockets inre kontakt. Denna kontakt måste anslutas till den första cylinderns tändstift.
Steg 2
Ta bort tändstiftet på den första cylindern om ställverket installerades på motorn efter reparationen. Stäng hålet med ett papperspropp. Börja vrida vevaxeln tills luft trycker ut pluggen ur hålet. Detta ögonblick indikerar början av kompressionsslaget i motsvarande cylinder.
Steg 3
Lossa fästet på mikroprocessorenheten så att den kan rotera. Vrid blocket moturs tills det stannar.
Steg 4
Leta efter ett speciellt märke på svänghjulet och rikta in det mot motorcykelmotorns mittmärke. Ett märke indikeras vanligtvis med bokstaven "B" (övre dödpunkt) och det andra med bokstaven "P" (tidig antändning).
Steg 5
Se till att strömförsörjningen till tändsystemet och mikroprocessorenheten kan kontrolleras av LED-lampan.
Steg 6
Vrid enheten långsamt och avgöra när kontrollampan slocknar. Dra åt fästskruvarna ordentligt.
Steg 7
I slutet av justeringen, kontrollera antändningsmomentets början genom experiment. För att göra detta, använd en kontrollampa genom att stänga kontakterna. När tändningen är rätt inställd tänds lampan och slocknar när vevaxeln vrids.
Steg 8
När du ställer in tändningen, som har en kontaktkrets, ska du först kontrollera och justera gapet mellan brytarkontakterna (den ska vara ungefär 0,5 mm). Anslut en testlampa till spolens lågspänningsanslutning; fäst den andra ledningen från lampan till marken.
Steg 9
Vrid nu vevaxeln tills markeringarna på svänghjulet och vevhuset passar. Vrid brytarkroppen efter att fästskruvarna har lossats. När testlampan blinkar ska du säkert fixera brytarkroppen. Koppla bort testlampan.
