De elektroniska tändsystemen för moderna mopeder har ganska tillförlitliga men dyra komponenter. Därför rekommenderas först och främst att kontrollera tändningens vinkel och justera den vid behov, om tändningen inte fungerar. En professionell inställning till dessa operationer innebär obligatorisk användning av stroboskop och dimensionell synkroniseringsrisk.
Det är nödvändigt
- - mopedmanual;
- - stroboskop;
- - en uppsättning verktyg för en moped
Instruktioner
Steg 1
Om det finns uppmätta risker på mopeden, kontrollera och justera antändningstiden med ett stroboskop. Men kom ihåg att ett bra stroboskop inte är en billig sak, och för en vanlig mopedist lönar det sig inte på grund av dess extremt sällsynta användning. Värm upp motorn väl innan du kontrollerar.
Steg 2
Anslut stroboskopet enligt instruktionerna som medföljer det. Anslut de två kraftledningarna till mopedens eluttag och induktionskabeln till tändstiftet. För tillfället visas en gnista på ljuset, stroboskopet kommer att ge ett starkt ljus. Rikta den till uppmätta risker. Om de är på sina platser i förhållande till varandra är tändningen korrekt inställd. Riskfallet bör vara absolut eller nära det.
Steg 3
Om synkroniseringsriskerna helt klart inte sammanfaller eller inte syns alls, måste tändningen justeras. Metoden för att justera tändningstiden är annorlunda för mopeder från olika tillverkare. Var därför noga med att läsa bruksanvisningen. Leta efter uppmätta risker på generatorns svänghjul och på svänghjulshuset. Var noga med att följa reglerna och säkerhetsåtgärderna när du utför arbete.
Steg 4
Var uppmärksam på en viktig punkt - tändningstiden bestäms endast när motorn går med en viss hastighet. Därför måste stroboskopet vara utrustat med en vevaxelhastighetssensor. Om den här parametern inte är specificerad ska du utföra tändningen på tomgång efter att ha kontrollerat att de motsvarar normen.
Steg 5
Läs också bruksanvisningen för stroboskopet. Detta beror på det faktum att många tillverkare av dessa enheter inte rekommenderar eller uttryckligen förbjuder att ansluta sin ström till mopeden. Under blinkningen av stroboskoplampan hoppar belastningen på enhetens strömförsörjningsenhet, vilket leder till förvrängning av avläsningarna vid kontroll av tändningstiden.
