För att skydda dig från problem med att starta motorn på vintern rekommenderas att du förvarar dieselfordonet i garaget. Men i den mellersta klimatzonen och i norr uppstår sådana frost att även denna säkerhetsåtgärd inte sparar dieselmotorn från att frysa. Hur tina en dieselmotor?
Nödvändig
- - manuell fyllningspump;
- - kompressor;
- - brännare eller fackla;
- - skärm
Instruktioner
Steg 1
Kontrollera bränsletillförseln. För att göra detta, ta en manuell fyllningspump och försök pumpa bränsle med den. Om den, efter att ha tryckt på pumpknappen, mycket långsamt återgår till sitt ursprungliga läge, är bränslemottagarens nät eller bränsleledningen igensatt med paraffin.
Steg 2
Försök att blåsa igenom bränsleledningen. För att göra detta, ta bort leveransröret och montera kompressorslangen på det. Öppna tanklocket och rensa. Fortsätt denna process tills du hör ett distinkt gurglande ljud. Sätt tillbaka bränsletillförselröret. Försök starta motorn.
Steg 3
Om motorn inte startar är det nödvändigt att värma upp bränslet. För att göra detta, ta en fackla eller blåslampa. Värm upp bränsletanken. Se till att den manuella fyllningspumpen börjar pumpa bränsle. Du bör vara medveten om att det är nödvändigt att värma upp bränsletanken med extrem försiktighet. Om du använder en fackla är det strängt förbjudet att rikta flamman direkt mot tanken. Dra nytta av skärmen.
Steg 4
Om din bil inte startar även efter uppvärmning av bränsletanken är det nödvändigt att värma upp högtrycksbränslepumpen och finfiltret. Det säkraste sättet att värma upp är att använda varmt vatten. På många motormodeller finns dessa komponenter under intercoolern. Värm upp vattnet och häll det försiktigt direkt på kylaren.
Om din bilmodell har fri tillgång till det fina bränslefiltret kan du värma upp den här enheten med en blåslampa eller fackla. Alla säkerhetsåtgärder måste iakttas när du arbetar med en blåslampa eller fackla.
Ett annat sätt att lösa detta problem är att fylla tanken med varmt dieselbränsle.
Steg 5
För att undvika problem med dieselfrysning rekommenderas att man använder anti-gel tillsatser. Om möjligt bör ett lednings- och bränsleuppvärmningssystem installeras.
