Audi 80- och 100-seriens bilar är ganska överkomliga för service och reparation, även i avsaknad av ett brett utbud av verktyg och omfattande kunskap inom bilreparationer. Nästa serie A4 och A6 har mycket mer komplex design. Att byta kuggrem i dem är också tillgängligt för den vanliga bilisten, men om han har vissa färdigheter och kunskaper.
Nödvändig
- - hylsnycklar, insexnycklar och TORX-typ;
- - nytt kamrem;
- - ljusnyckel;
- - kylvätska;
- - en behållare för uppsamling av kylvätska.
Instruktioner
Steg 1
Oavsett din Audi-modell, byt ut kuggremmen vid de tider som anges i bilens service. Dessutom, om du hittar tecken på slitage, mekaniska skador, byt omedelbart remmen.
Steg 2
Vrid inte eller böj det inte i vassa vinklar när du inspekterar remmen. Vrid inte vevaxeln genom att ta tag i kamaxlarna och kuggremskivorna eller i fel riktning. Undvik att vrida vevaxeln eller kamaxeln efter att du har tagit bort remdrivningen.
Steg 3
Förbered ett nytt bälte. Det måste vara fritt från smuts och fett. Vrid inte eller böj den inte i skarpa vinklar. Var noga med att observera rotationsriktningen när du installerar ett nytt band - det måste vara detsamma.
Steg 4
Bromsa fordonet med parkeringsbromsen och koppla bort minuskabeln från batteripolen. Ta bort tändstiftet. Töm all vätska från kylsystemet i en tidigare förberedd behållare. Ta bort drivremmarna på fordonets hjälpsystem. Ta sedan bort kylarfläkten och dess fäste. Demontera även termostathuset.
Steg 5
Efter att skruva av monteringsbulten, ta bort vevaxelns remskiva. Ta sedan bort båda remskyddet. Vrid vevaxeln medurs, ställ kolven på den första cylindern på TDC. I detta läge ska vevaxelns och svänghjulets timingmärken vara inriktade. Ta bort vevaxelns remskiva. Med bulten lös, dra loss remskivan från remmen och säkra den i detta läge genom att dra åt bulten igen. Ta bort remmen och inspektera rullarnas skick. Om du hittar fel på dem, byt ut dem mot nya.
Steg 6
Se till att tidsmarkeringarna inte har flyttats innan du installerar ett nytt rem. Sätt på ett nytt bälte, börja från kamaxelhjulet och fortsätt medurs. Efter att du har satt på det nya bältet ska du kontrollera att tidsmarkeringarna är i rätt läge. Om dessa märken har flyttats från sina ursprungliga positioner, upprepa proceduren för att sätta på bältet från början. Vrid vevaxeln medurs så att S-märket på avgas kamaxelns remskiva är i linje med skåran.
Steg 7
När du har installerat spännvalsen på plats, dra åt fästbulten med ett vridmoment på 37-52 Nm. Kontrollera avböjningen av det nya bältet. När du trycker på överarmen med en kraft på 10 kgf bör dess avböjning ligga i området 7, 5-8, 5 mm. Installera om alla borttagna komponenter i omvänd ordning för borttagning. Dra åt vevaxelns remskivor med ett vridmoment på 12-17 Nm. Fyll på kylsystemet, skruva i tändstiftet, anslut den negativa batterikabeln.
