Valet av Niva-bilen bestäms som regel av det optimala förhållandet mellan pris och konsumentkvalitet. Den här bilens längdåkning är något högre jämfört med utländska bilar. Även om sådan terrängförmåga inte passar ägaren är det nödvändigt att förbereda Niva för terrängförhållanden. Samtidigt bör träningsprogrammet inte innehålla onödiga kostnader utan samtidigt bibehålla maskinens mångsidighet utan att göra den till en traktor.
Det är nödvändigt
Den ursprungliga Niva-bilen. Off-road förberedelsesatser
Instruktioner
Steg 1
Installera en speciell kamaxel för att flytta vridmomenttoppen mot lågt varvtal. Detta är det enklaste och mest kostnadseffektiva sättet att öka vridmomentet och sänka dragkraften något. Slip samtidigt inlopps- och avgasportarna på blockhuvudet och insugsgrenröret.
Steg 2
Försegla luftfiltret och installera en snorkel för att övervinna vattenhinder. Ta bort standardfläkten, byt ut den mot en dubbel elektrisk fläkt med tvångsstyrning från kupén. När du övervinner en djup ford kan den stängas av för att inte översvämma tändsystemet med vatten. Utrusta själva tändsystemet med extra vattentätning.
Steg 3
Installera större hjul för att öka markfrigången. Övning visar att den optimala storleken är 235 / 75R15. När du installerar sådana hjul ökar markfrigången till 245 mm. Ännu större hjul ökar belastningen på drivlinan och minskar dess tillförlitlighet.
Steg 4
Montera 15 "vid 6" fälgar för bredare däck. För att kompensera för bredden på bredare hjul bör smidda hjul väljas.
Steg 5
Installera huvudparen med ett utväxlingsförhållande på 4,7 istället för standard 3,9. Detta ger en viss dragkraft utan betydande förluster i dynamik och hastighet. Ett mellanliggande alternativ är de viktigaste paren med siffran 4,3 från VAZ-2101.
Steg 6
"Höj" upphängningen för att passa större hjul kan göras med längre fjädrar fram och fjäderavstånden bak.
Steg 7
Förstora hjulhusen. Täck skärpunkterna med mjuka vingförlängare.
Steg 8
Installera långa stötdämpare för att öka upphängningen. Justerbara spjäll rekommenderas för att kunna anpassa upphängningen till nya egenskaper. Förstärka stötdämparens monteringspunkter och främre sidobalkar.
Steg 9
Utrusta bakaxeln med en begränsad halkdifferens.
Steg 10
Kontrollera och installera (om nödvändigt) de främre bogseröglorna. Bättre krokar. Placera dragkroken på baksidan.
Steg 11
Förstärk stötfångaren genom att placera ett standardrör, profil eller kanal inuti. Förstärk trösklarna. Installera kangaring.
Steg 12
Installera en elektrisk vinsch med en dragkraft på 3-4 ton. Du kan lägga den på den främre stötfångaren eller inuti bagageutrymmet (om Niva förbereder sig för en tävling och inte för långa resor).
