Om du behöver ta bort kylaren, oavsett orsaken till detta, bör du bara arbeta när du är säker på att bilmotorn är helt cool. Om du är övertygad om att du kan klara den här uppgiften på egen hand, följ alla säkerhetsregler och följ en tydlig sekvens av åtgärder.
- Först måste du koppla bort den negativa kabeln från batteriet, varefter du ska använda ett uttag för att höja framsidan av bilen och fästa den säkert på stöden.
- Nu kan du ta bort de nedre stänkskärmarna och tömma all vätska från kylsystemet (det är viktigt att hälla ut all vätska, om den är i gott skick, lämna den och återanvänd den i framtiden).
- Koppla bort kylvätsketemperatursensorkontakten från kylaren och koppla även bort slangen för expansionstanken. Lossa klämmorna på de nedre och övre slangarna, separera själva slangarna från kylarrören. Ibland är slangarna svåra att ta bort, i vilket fall du kan använda tänger. Utför samtidigt alla åtgärder noggrant för att inte skada kylarrören. Gamla och skadade (skadade) slangar kan enkelt klippas - de kan fortfarande inte användas i alla fall.
- Ta bort motorreläboxen och den övre fläktkåpan, du kan nu också koppla bort fläktkontakten. I fordon med automatisk växellåda, separera kylvätskerören försiktigt och täta öppningarna tätt.
- Nu kan du börja demontera kylaren. För att göra detta, ta bort monteringsbultarna och lyft försiktigt själva kylaren medan du är försiktig så att inte kylvätska spills. För att äntligen ta bort kylaren måste du först ta bort skruvarna som fixerade fläkten.
- Hantera frostskyddsmedel med största försiktighet - låt det inte komma på målade delar av bilen eller på öppna delar av kroppen. Om frostskyddsmedlet lyckas spilla, försök att skölja av det med mycket vatten så snart som möjligt. Kom ihåg att frostskyddsmedel är en dödlig vätska och bör aldrig lämnas öppen eller spillas.
- Efter att ha tagit bort kylaren ska du noggrant inspektera den för läckage eller skador.
