CCD - lasttulldeklaration. Detta enhetliga dokument skickas till tullmyndigheterna och innehåller fullständig information om produkten, dess ägare och transportör. Således är en CCD för en bil ett grundläggande dokument för ett fordon som importeras till Rysslands tullområde eller exporteras från det. Som regel börjar utländska bilars historia i vårt land med detta primära dokument.
Tullklarering av varor som passerar Rysslands tullgräns utförs enligt följande regler:
- Förenklad tullkontroll: värdets värde överstiger inte 100 EUR, varor som transporteras över Rysslands tullgräns har inga restriktioner för transport och är inte föremål för obligatorisk beskattning. En skriftlig ansökan i vilken form som helst lämnas in till tullmyndigheterna, där följande information anges: namnet på den person som transporterar varorna och hans lagliga adress, varans nummer och namn, inklusive deras koder enligt TN VED, som samt det deklarerade tullsystemet.
- Det vanliga förfarandet för tullkontroll: i andra fall. Denna typ av tullklarering är associerad med inlämning av en lasttulldeklaration (CCD).
Funktioner för att fylla gasturbinmotorn
Tulldeklarationsblanketter (TD1 och TD2) används för att deklarera varor i papperskopia. De innehåller fullständig information om produkten och personen som transporterar den över Rysslands tullgräns. TD1 är huvudarket för CCD och TD2 är ett extra ark. De juridiska normerna för TC (tullkod) för CU (tullunionen, som inkluderar Ryssland, Kazakstan och Vitryssland) innehåller nödvändig information om förfarandet för att skicka CCD till tullkontrollmyndigheterna.
Formulär TD1 och TD2 består av fyra självkopierande ark vardera, som är avsedda för följande ändamål:
- det första arket finns kvar hos tullmyndigheten där CCD utfärdades.
- Det andra bladet för statistik (skickat till tullkommittén).
- det tredje arket är en återlämnande kopia av deklaranten (tullmäklaren).
- regional kopia (skickas till tullkontoret).
När du använder en CCD för tullklarering av varor med flera namn är TD2-formuläret en integrerad del.
Tullklareringsförfarande
CCD är alltså direkt relaterat till tullklareringsförfarandet. Det är tack vare lasttulldeklarationen att tullstrukturen kan utföra tullkontroll av importerade och exporterade varor. Detta viktiga dokument för tullkontroll innehåller all nödvändig information om produkten, dess ägare och transportören.
Dokumentuppsättningen som fraktägaren presenterar för tullmyndigheterna under dess registrering inkluderar även ingående handlingar, ett utländskt ekonomiskt kontrakt, registreringsdokument, bankdokument (transaktionspass, valuta- och rubelkonton, kvitton för betalning av tullbetalningar), en uppsättning fraktdokument (fraktsedel, flyg-, väg- eller järnvägstransport), liksom icke-tariffära regleringsdokument (intyg om överensstämmelse etc.), ett TIR-carnet och ett kontrolldokument för produktleverans.
GTE på en bil
För att en medborgare i Ryssland ska kunna registrera sin utländska bil hos Statens trafiksäkerhetsinspektion, måste han först och främst lämna in en CCD för bilen där, eftersom det är lasttulldeklarationen som är grunddokumentet för tullkontroll för alla importerade och exporterade varor. En CCD för en bil upprättas av ägaren eller en auktoriserad person och certifieras av en tulltjänsteman. Efter proceduren för utfärdande av en CCD blir detta dokument den enda grunden för att låta fordonet passera tullgränsen.
Om en utländsk bil importeras till Ryska federationens territorium av en juridisk enhet (till exempel en bilhandlare) får köparen en certifierad kopia av CCD: n. I det här fallet måste bilens ägare verifiera sin VIN med den angivna alfanumeriska koden i PTS (fordonspass). Det är viktigt att förstå att om en sådan avvikelse upptäcks i trafikpolisen kan registrering garanteras nekas där. Förutom PTS måste en tullkvitto upprättas för en bil som importeras från utlandet (ny eller begagnad), vilket bekräftar betalningen av alla nödvändiga tullbetalningar.
För att få en förståelse för GTE för en bil måste du först och främst förstå vad numret på lasttulldeklarationen är. Den består av följande fyra snedstreckstecken, åtskilda av varandra:
- det första fragmentet av numret innehåller tullpostens identifiering (åtta tecken);
- den andra delen av numret representerar datumet för registrering av CCD: n hos tullkontrollorganet i formatet”dag / månad / år”.
- den tredje snedstreckssymbolen anger serienumret för GTE (sjusiffrigt nummer, där den första siffran kan ersättas med bokstaven "P");
- den fjärde delen av numret är numret på varorna i CCD (består uteslutande av nummer).
Det finns funktioner för tullklarering av en bil som importeras från de länder som är medlemmar i tullunionen (Kazakstan och Republiken Vitryssland). Eftersom CU (tullunionen) är en enda tullzon i form av handel och ekonomisk integration från och med den 1 januari 2010 importeras bilar från de länder som deltar i CU tullfritt till Ryska federationen, men med den obligatoriska bestämmelsen om en CCD. Och efter att intyget om överensstämmelse har utfärdats införs fordon som importeras till Ryssland i tullbasen. Det är viktigt att förstå att sedan den 1 januari 2013 har bilar som släppts av tullmyndigheterna i CU-länderna status som CU-varor och enligt villkoren i ett trilateralt internationellt avtal inte omfattas av tullklareringsförfarandet.
Det är viktigt att förstå att förutom huvud- och ytterligare ark i CCD (TD1 och TD2) är ett obligatoriskt tullklarationsdokument DTS (deklaration av tullvärde), som är en bilaga till lasttulldeklarationen. Det är TPA som innehåller fullständig information om betalning av alla typer av tullbetalningar, inklusive tullar, punktskatter och moms. För importerade bilar måste TPA upprättas, med undantag för fall som specifikt anges i gällande lagstiftning.
Så till exempel behövs inte en TPA för en importerad bil om fordonet (tullvärde) för den (sändning) inte överstiger 5000 dollar. Dessutom omfattas inte fordon inom ramen för flera leveranser inom samma kontrakt eller olika kontrakt ekonomiska åtgärder om avsändaren och mottagaren är oförändrad. Tullregleringsåtgärder gäller inte för personer som importerar bilar för icke-kommersiella ändamål.
Särskild uppmärksamhet ägnas tullklarering av en bilmotor. Eftersom motorn (ny eller begagnad) är grundkomponenten i bilen, gäller tullkontrollåtgärderna i sin helhet. Det vill säga, en GTE utfärdas obligatoriskt för bilmotorer, vilket för trafikpolisen kommer att vara obestridligt bevis på tullklarering och bekräftelse på deras ursprung.
Detta gäller fall av motorbyte (översyn) vid registrering av ett reparerat fordon hos trafikpolisen. GTE för motorn måste också utfärdas under implementeringen. Tillsammans med godstulldeklarationen måste du ha följande dokumentpaket:
- Registreringsbevis;
- försäljningskontrakt;
- dokument om skatteregistrering av säljaren av motorn till bilen (reservdelar).
Funktioner av tullklarering "konstruktörer"
För närvarande finns det ofta fall av leveranser av "konstruktörer", som är sågade (demonterade) bilar i hälften och presenteras för tullkontrollmyndigheterna som reservdelar. Och efter dokumentära manipuleringar återmonteras dessa fragment av bilen i sitt ursprungliga tillstånd. Dessa åtgärder innebär betydande besparingar i tullkostnaderna, men är fortfarande inte förbjudna enligt Ryska federationens lagstiftning.
Tullklarering av en "konstruktör" innebär tre alternativ för dess import till vårt lands territorium: en vanlig konstruktör, en sågskärning eller en karossram. Det är viktigt att förstå att när du importerar en kaross och en förbränningsmotor (förbränningsmotor) till Rysslands territorium är det nödvändigt att separat utfärda en GTE för båda varugrupperna med obligatorisk betalning av tullar.
