Sparkcyklar blir mer och mer relevanta, eftersom det är ingen tvekan om att sparkcykeln är det mest mobila och ekonomiska transportmedlet som kan vara lika användbart både i staden och utanför. Att köra denna typ av transport kräver nästan ingen ansträngning, samtidigt som det ger stort nöje. Det är dock värt att överväga om rättigheterna till ett sådant fordon behövs, och ingen har heller avbrutit trafikreglerna.
Femtio kubikcentimeter. Behöver jag rättigheter
När du kör ett sådant fordon som en skoter behövs varken licensen eller registreringen av skoter hos trafikpolisen, bara om den hastighet som denna typ av transport kan utvecklas inte överstiger 60 kilometer i timmen och motorvolymen (arbetar) överstiger inte 50 cc se. Denna typ av skoter tillhör inte ett motordrivet fordon och kan bara likställas med en moped.
Om motorindikatorerna, nämligen dess volym och hastighet, överskrider ovanstående parametrar, kommer fordonet inte längre att betraktas som en moped och följaktligen kommer besittningen av en skoter att få alla följande konsekvenser, det vill säga:
- registrering hos trafikpolisen;
- att få ett körtillstånd,
- teknisk inspektion, som måste utföras regelbundet, - betalning av vägskatt etc.
Det är just på en sådan skoter som rättigheter kommer att krävas utan att misslyckas, vilket förresten måste köparen varnas i salongen innan han gör ett köp.
Hur viktigt är trafikregler och försiktighet när du kör en skoter?
Ett stort antal skoterägare tror att om du inte behöver utfärda tillstånd att köra ett sådant fordon är det inte nödvändigt att följa trafikreglerna, men du kan bara köra "snyggt". Detta tillvägagångssätt kan emellertid inte kallas korrekt på något sätt, eftersom alla deltagare i rörelsen, vare sig det är en fotgängare, bilist, cyklist eller skoterförare, är skyldiga att följa reglerna. Annars kan det bli ett hinder för andra trafikanter, vilket kan leda till en nödsituation på vägen. Det är just på grund av den möjliga ökningen av antalet olyckor som det idag finns ett stort antal av de människor som förespråkar obligatorisk förvärv av rättigheter att köra vilket fordon som helst, och i synnerhet en skoter.
Denna synvinkel är mycket tydlig för dem som redan har en ganska stor körupplevelse och är bekanta med ryska vägar från första hand. Det är av den anledningen att det fortfarande är hälften av striden att få licens, du måste behärska körtekniken och grundligt studera vägreglerna.
Dessutom är det viktigt att komma ihåg säkerheten när du kör en skoter. Föraren är ansvarig för sina egna beslut och beteenden på vägen. Enligt den nuvarande lagstiftningen i Ryska federationen måste en person vara minst 16 år för att köra ett sådant fordon som en skoter, annars får föraren ut böter som inte betalas av föraren själv utan av en som tillät honom att köra.
