Harley-Davidson började arbeta 1901 med tanken att fästa en motor på en cykel. Idag är det det mest kända varumärket som säljs i alla länder i världen. Både älskare av klassisk och sportkörning kommer att hitta en lämplig modell för sig själva.
Motorcykeln Harley-Davidson är drömmen för många. I 110 år av dess existens har namnet blivit ett känt namn - idag kallas nästan alla sådana transporter "Harley".
Början på tillverkarnas historia och biografi
En gång bestämde Arthur och William att uppfinna en självmonterad motor för en cykel. För att göra detta var jag tvungen att välja ett garage i staden Milwaukee. Projektet gjordes 1901, men det tog ungdomarna två år att montera den första motorcykeln med en 116 cc motor. se. Alla mottagna transporter har klarat testet på trävelodromer. Med tiden blev trägaraget huvudkontoret för Harley-Davidson Motor Company. Efternamnet blev snabbt snabbt känt över hela världen.
År 1906 färdigställdes den första monteringsbutiken, som bara upptog 250 kvm. m. Ursprungligen sysselsatte den 6 personer. Samma år publicerades den första produktkatalogen. Ett år senare gick William Davidson med i företaget och företaget själv fick status som ett aktiebolag. I den blev tre bröder aktieägare i huvudstaden.
År 1908 vann skaparen första platsen i tävlingen bland motorcykeltillverkare för tillförlitlighet och hållbarhet. Samtidigt förbättrar den motorn tack vare vilken den blir ekonomiskt lönsam. Det blir möjligt att köra 199 miles per liter bensin. Detroits stadshus uppmärksammar detta, företaget får en stor order för produktion av motorfordon för poliser.
Viktiga händelser de följande åren:
- 1909 - släpp av den första tvåcylindriga V-formade motorn med en effekt på 7 hästkrafter;
- 1912 - leverans av transport till Japan, utbyggnad av återförsäljarnätverket i Amerika;
- 1914 - den första motorcykeln med en sidovagn och en tvåstegs transmission visas;
- 1915 - tillverkning av motorcyklar med treväxlad växellåda.
År 1917 köptes en tredjedel av företagets produkter av USA: s försvarsdepartement. En specialskola öppnas vid fabriken för att utbilda militärmekanik. Tre år senare blir H-D den största motorcykeltillverkaren i världen. Vid den här tiden finns det mer än 2000 officiella försäljningsställen i 67 länder i världen.
Teknik förbättras nästan varje år. Även under den stora depressionen lyckas företaget sälja mer än 21 tusen motorcyklar.
Åren av andra världskriget och efterkrigstiden
1941 gick USA in i andra världskriget, tillverkare började fokusera på produktionen av motorfordon som kunde användas för att lösa stridsuppdrag. För detta presenterades WLA-modellerna, som fick smeknamnet "Befriaren". De hade en V-formad tvåcylindrig underventilsmotor med en volym på 739 cc. se 90 tusen utrustning av denna modell gjordes.
1942 utvecklades en unik modell XA 750 med ett horisontellt motsatt arrangemang av motorcylindrar. Det har blivit ett utmärkt alternativ för drift i ökenförhållanden. Efter fientlighetens slut i Nordafrika gick hon aldrig in i massproduktion.
Efter krigets slut återställdes produktionen av civila motorcyklar, redan 1945 började monteringen av den första transporten för den vanliga befolkningen. Ett år senare presenterades en sportmodell som blev den bästa bland den tidens transport.
Under de första två decennierna efter kriget skapades nya transportmodeller. Till exempel 1957 introducerades Sportster för allmänheten. Lite senare blev modellen förfader till en hel familj som fortfarande finns kvar till denna dag. Tre år senare introducerades en skoter. Samtidigt förvärvades hälften av det europeiska företaget, i vilket lokalerna skapades små småcylindriga motorcyklar för den lokala marknaden.
Stora prestationer från 1970 till 2000
År 1970 sattes ett världshastighetsrekord för motorcyklar vid Salt Lake i Bonneville. Speciellt förberedd utrustning gjorde det möjligt att accelerera till 426,5 km / h. Två år senare ser det sportigt ut för grusbanor. XR-750 är bäst i klassen de närmaste 30 åren.
Ytterligare:
- 1977 introducerade en modell med låg sittplats;
- 1980 visas ett Kevlar-drivrem på utrustningen, som inte kräver konstant underhåll, tål enorma belastningar;
- 1984 - Den första Softail-modellen dyker upp;
- 1990 - Softail Fat Boy-modellen dyker upp på marknaden, som kom in i filmhistorien tack vare filmen "Terminator 2: Judgment Day":
- 1998 - öppnandet av den första filialen utomlands, i den brasilianska staden Manaus.
Harley Davidson motorcyklar idag
Företaget tillverkar motorcyklar i klasserna "castrom", "cruiser" och "tourer", samt reservdelar och tillbehör till dem. Varumärket fortsätter att växa, så år 213 presenterades en ny modell med en motoreffekt på 500 och 750 cc. se Plattformen för touring motorcyklar har uppdaterats radikalt.
Idag finns det olika modellserier till försäljning:
- Sportster. Det kännetecknas av en rund hastighetsmätare fäst vid ratten, frånvaron av stötdämpare i den synliga delen. Motorcykeln anses vara en klassiker.
- Dinah. Typen har en kraftfullare motor som är fäst vid ramen med tysta block. Detta skapar vibrationer under körning. Hastighetsmätaren finns på bensintanken, under sadeln finns en vinklad batterilåda.
- Softail. En tung motorcykel som nästan är omöjlig att köpa i Ryssland. Utåt ser de ut som en klassisk cykel. Intrycket är att hjulet är fäst direkt på ramen. Motorer i denna teknik är fast fixerade, det finns också en balanseringsaxel.
- V-Rod. Den snabbaste och mest kraftfulla. Ingenjörer som arbetar på Porsche-bilen deltog i skapandet. Designen gjordes så att transporten kan nå maximal hastighet.
- Gata. Detta sortiment skapades så att tekniken säljs bättre i asiatiska länder. Därför kännetecknas denna typ av sitt låga pris och enkla design.
- Touring. Ett bra alternativ för långa resor. Har en större storlek och komfort.
- CVO. De bästsäljande motorcyklarna för tillfället, kulmen på skräddarsydda turnédesigner. Alla modeller har en förbättrad motor, ett bra alternativ för cyklister.
Således förde Harley-Davidson människor från olika länder. Idealet om frihet och självuttryck som innehavet lever på har inga gränser. De resonerar med ett stort antal människor oavsett ålder, kön och kulturell bakgrund. Bland teknikens beundrare finns människor i nästan alla yrken.
