Det första seriösa fordonet har dykt upp nyligen. Men det har en mer gammal historia. När allt kommer omkring, långt före slutet av 1800-talet, försökte många berömda mekaniker skapa något liknande detta fordon.
Ofta har dessa försök lett till misslyckanden och ofta till krossande misslyckanden. Under lång tid var ångmotorerna prioriterade, som inte skilde sig åt i vissa spektakulära funktioner utan snarare hade många brister. Därför var vägen för denna typ av fordon taggig och svår. Ändå gav kända forskare honom liv och fortsatte sin utveckling. Allt detta och mer - bilen.
En bil är ett fyrhjuligt fordon, vars huvudkomponent är en förbränningsmotor. Under lång tid var dock ångmotorn prioriterad för detta fordon, vilket i sin tur orsakade mycket besvär. Det var nödvändigt att hitta den här motorn så snart som möjligt. Och denna ersättning uppträdde först efter ganska lång tid.
Det är svårt att kalla en bil för en traktor som knappt håller fast pålar eller något liknande med en ångmotor vars hastighet överstiger tio kilometer i timmen. Komplicerad. Men förmodligen. Dessa var de första ångmotorerna. I synnerhet skapade den första ryska forskaren Kulibin en liknande mekanism. Men i framtiden fick han inte distribution. Under lång tid skapade många välkända västerländska ingenjörer dessa strukturer parvis.
Detta orsakade ett missförstånd bland samhället, vilket krävde framsteg. Det verkade som att slutet på bilarna kom … Men 1800-talet kom, den gamla och nya världen gjorde intressanta och aldrig tidigare skådade upptäckter som därefter förvånade hela världen. Den berömda tyska forskaren Karl Benz i slutet av åttiotalet på 1800-talet skapade något som en "trehjulig schäslong med förbränningsmotor."
Det var den första riktiga bilen som är känd till denna dag. Benz har utvecklat hela bilmodeller. Det är sant att hans karriär var kortvarig. Hans bilar blev inte populära i världen, och hans företag föll ihop. Först efter en tid hittades Benz uppfinnings tillämpning. Hittills har enligt hans instruktioner skapats något förbättrade, nya, bättre och mer intressanta bilar. Allt detta gjordes tack vare en tysk forskare, Karl Benz.