En felaktigt justerad kopplingsfrigöringsanordning manifesterar sig i två fall. I det första glider det. Denna effekt observeras tydligast när gaspedalen trycks in kraftigt. När motorn "vrålar" och bilen inte rör sig. I det andra fallet är kopplingen ledande. I en sådan situation blir införandet av växlar mycket svårt.
Det är nödvändigt
- - 10 mm nyckel,
- - 13 mm skiftnycklar - 2 st.
Instruktioner
Steg 1
Det är ingen mening att prata och övertyga om att en fortsatt drift av en bil med liknande funktionsfel leder till allvarligare haverier.
Steg 2
När de minsta tecknen på de indikerade funktionsstörningarna i kopplingsfrigöraren visas, måste bilen installeras på inspektionsgropen och spendera 10-15 minuter av din tid på att justera kopplingspedalens fria rörlighet.
Steg 3
Hela omfattningen av dessa justeringar möjliggör installation av nödvändiga avstånd på två punkter: - mellan stången och kolven på huvudcylindern i hydraulkopplingens frigöring, själva stången är placerad inuti kupén, och den är fixerad i den övre delen av kopplingspedalen med en excentrisk bult, det finns också en justeringsskruv och en låsmutter (gapet är 0,1-0,5 mm); - mellan stången och kolven på kopplingsslavcylindern, belägen i den nedre delen av bilen och fäst vid växellådan. Justeringen av springan, lika med 2-3 mm, utförs med en gängad spets, på vilken låsmuttern tidigare har lossats.
Steg 4
Att ställa in rätt avstånd vid de angivna punkterna ger en fri rörelse för kopplingspedalen lika med 25-35 mm.
