Från och med dagens översyn av det uppdaterade Lada Priora 2014-modellåret, erkänner jag att jag förväntade mig att bilen skulle släppas med stor oro och otålighet. Jag tror att många håller med mig om att Lada Priora för Ryssland inte bara är en bil utan en hel milstolpe i den inhemska bilindustrin, om du vill, en symbol för en viss era.
Instruktioner
Steg 1
Så, låt oss börja! AvtoVAZ marknadsförare beslutade att presentera den uppdaterade bilen på ett något ovanligt sätt för sig själva. På reklamwebbplatsen priora.lada.ru publicerade de detaljerade detaljer om alla ändringar, tekniska huvudegenskaper, fotografier av bilen och en konfigurator.
Den nya Lada Priora utsattes för en liten "ansiktslyftning" - från förändringarna fångar ett nytt falskt kylargaller, som fick stora celler i form av bikakor.
Bilens främre optik fick dagsljus som tänds så snart föraren vrider på tändningsnyckeln. Bakljusen och bromsljuset har utrustats med lysdioder för sedan och kombi.
Den nedre delen av den bakre stötfångaren är svartmålad. Fabriken säger att detta ger bilen praktisk användning.
Kroppens styvhet stärktes och karossramen modifierades av AvtoVAZ-ingenjörer för att uppfylla europeiska säkerhetsstandarder.
Steg 2
Men bilens interiör har genomgått de mest dramatiska förändringarna - du kommer att hitta lite gemensamt med pre-styling Priora i hytten! Helt ny frontpanel, täckt med mjukt plast. Visuellt liknar det mycket naturligt läder, och på den taktila nivån känns det ganska bra. Plasten är motståndskraftig mot repor och mekaniska skador.
Förstärkta säkerhetsstänger finns i dörrarna.
Lägsta priset för en Lada Priora Halvkombi är 353600 rubel. Maximal konfiguration med 106 hk motor. kan köpas för 446 100 rubel. Prisintervallet för en sedan är från 347600 till 441300 rubel, för en kombi - från 375 600 till 450 500 rubel.
Steg 3
Utvecklarna av modellen hävdar att de har gjort ett bra jobb för att förbättra den akustiska komforten i bilens interiör.
Förar- och frampassagerarsätena fick mer utvecklat sidostöd, det längsgående justeringsområdet ökades med 20 mm och framsätets ryggstödsjusteringsmekanism moderniserades.
Bilen fick en ny instrumentskala - det blev ännu bekvämare att läsa information tack vare två informativa brunnar - en varvräknare till vänster och en hastighetsmätare till höger.
Multimedia-styrenheten är nu installerad på samma sätt som på den uppdaterade Lada Kalina. Den har taktila knappar, musik och Bluetooth styrs från den. Det finns en plats för ett SD-kort.
Mittkonsolen är krönt med en stor pekskärm som låter dig lyssna på musik, radio, visa videor och foton. I framtiden lovar de att stödja navigering.
För min egen räkning kommer jag att lägga till följande - Priora 2014 modellår är definitivt en bil som förtjänar uppmärksamhet och noggrann uppmärksamhet! Jag tror att han kommer att tilltala många av våra landsmän i de mest varierade intressen och åldrar.
Så här blev det - det nya modellåret Lada Priora 2014! Valet är ditt!
