Att ersätta kopplingsskivan med friktionsfoder, trots sin ansträngning, tar inte mer än en och en halv timme från bilspecialister. Med en oberoende byte av den angivna överföringsdelen kommer bilägaren att spendera cirka 4 timmar.
Det är nödvändigt
- Mutterhuvud 13 mm,
- mutterhuvud 19 mm,
- en vred med förlängningsinsatser,
- primär växellåda.
Instruktioner
Steg 1
Det är bekvämare att arbeta på en hiss, men det är inte heller något problem att byta koppling på inspektionsgropen. I vissa steg krävs en assistent.
Steg 2
I det förberedande steget demonteras följande delar och enheter från maskinen: en propelleraxel med ett mellanstöd, en startmotor, en kopplingsslavcylinder, en växellåda för växellådan, ett bakre växellådsstöd, hastighetsmätarkabeln och ledningar från baksidan växelsensorn är frånkopplad.
Steg 3
Efter att ha utfört ovanstående arbete kommer växellådan att tas bort tillsammans.
Kopplingen är nu helt tillgänglig. För att byta ut det är det nödvändigt att fixera svänghjulet från att rotera, varefter sex skruvar skruvas loss med en 13 mm skiftnyckel, vilket håller tryckplattan på svänghjulet och kopplingsmekanismen faller i befälhavarens händer.
Steg 4
För att centrera den drivna skivan vid montering av kopplingen används växellådans ingångsaxel, på vilken en skiva med friktionsfoder läggs på, rullen sätts in i vevaxelns lager och en tryckskiva installeras ovanpå.
Steg 5
Alla andra steg för installation av tidigare borttagna delar och monteringar utförs i omvänd ordning.
