En utbränd kopplingsskiva eller helt utsliten påverkar körkomforten kraftigt. Även en liten detalj som ett släpplager kan göra mycket buller. Därför måste du ta bort växellådan och byta koppling.
Nödvändig
- - hjulklossar;
- - säkerhetsstöd;
- - en uppsättning nycklar och skruvmejslar;
- - skrot;
- - Kopplingssats.
Instruktioner
Steg 1
Förbered fordonet för reparationer genom att placera det på en övergång, grop eller hiss. Placera stopp under bakhjulen och dra åt handbromsen. Koppla bort batteriet och ta ut det för att ge mer utrymme under huven. Ta bort framhjulsbultarna, haka upp den ena sidan först och sedan den andra. Ta bort hjulbultarna helt och stödja fordonet. Om det inte finns några speciella stöd kan träklossar användas. Placera inte tegel eller block under maskinen, eftersom de kan smula under belastning. Du måste ta bort båda hjulen för att utföra ytterligare reparationer.
Steg 2
Skruva loss muttern från kulleden och ta sedan bort kulstiften med hjälp av en speciell avdragare. Ta också bort dragstångsändarna för att göra det lättare att ta bort ställdonen. För att ta bort spetsarna måste du ta bort spaltarna och skruva loss muttrarna och sedan trycka ut fingrarna med en avdragare. Efter det kan bara enheterna tas bort från naven. Nu måste du befria växellådan från allt som är onödigt. Det är nödvändigt att koppla bort stången som kommer från brytarspaken, ledningsnätet skruvas fast i lådan, koppla också bort och ta åt sidan, ta bort startmotorn och koppla ur kopplingshydrauliken. Efter det, fortsätt bara med ytterligare åtgärder.
Steg 3
Placera ett stöd under motorn så att det inte lutar åt sidan när du tar bort lådan. Du kan göra uppgiften enklare genom att placera en tvärstång ovanpå, till vilken du måste fästa motorn med kablar. Lådan är också fäst vid kroppen med en kudde som måste kopplas bort. Du kan tömma oljan från växellådan för att göra växellådan lite lättare. Men när du utför alla åtgärder noggrant kommer du inte att spilla en droppe smörjmedel, och massan på hela enheten kommer att minska med ett försumbart värde. Nu återstår det att skruva loss bultarna som håller fast växellådan i motorn. Strax innan du tar bort lådan, installera en domkraft under den så att den inte faller utan ligger i linje med motorn.
Steg 4
Ta bort det gamla frigöringslagret, installera ett nytt på plats. Annars kan du glömma bort det efteråt, och dess livslängd är inte alltid hög. Nu måste du skruva loss kopplingskorgen. Riv först av alla bultar och skruva sedan loss dem. Det är nödvändigt att byta ut inte bara korgen, kopplingsutlösaren och skivan utan även dessa bultar. Installera inte de gamla. Ta en ny korg och skiva, montera på svänghjulet och dra åt skruvarna lätt. Om du har köpt ett kopplingssats hittar du en plastbussning i den. Här måste den installeras i den drivna skivan, först efter att korgens monteringsbultar har dragits åt. Nu kan du börja installera lådan på plats. Montering utförs i omvänd ordning för borttagning.
