I en bilmotor måste alla system fungera ordentligt. Detta gäller särskilt för distribution av bränsle och gas. Den första är ansvarig för en korrekt beredd brännbar blandning, den andra avlägsnar avgaser från förbränningskammaren. Huvudelementet i detta system är drivremmen eller kamremmen, som synkroniserar vevaxelns funktion med kamaxlarna. Den effektiva driften av fordonet beror på korrekt installation.
Instruktioner
Steg 1
Bänd av gummiproppen på den främre kuggremskåpan (kuggrem) med en skruvmejsel så att kuggremens tillstånd kan bedömas. Ta bort den och inspektera den. Kamremmen bör inte ha avdragning av domstolens nylontrådar och ojämnt slitage på gummisprickor. Den genomsnittliga perioden för att byta kuggrem med förbränningsmotorns arbetsmekanismer för en 16-ventilsmotor är cirka 40 000 km. Om det finns synliga överträdelser eller körda kilometer, bör det bytas ut.
Steg 2
Ta bort generatorremmen. Skruva loss de 6 bultarna som skyddar frontluckan med hjälp av ett 10-uttagshuvud. Ta bort kamremskyddet.
Steg 3
Ta bort det högra framhjulet, motorskyddets plastskydd. Vrid vevaxeln medurs med ett hylshuvud 17 för bulten som håller på generatorns drivskiva. Rikta in märkena på kamaxelns remskivor med märkena på den bakre kåpan. Risken på svänghjulet till förbränningsmotorn måste vara mot slitsen i kopplingshusets lock. De där. alla märken på kugghjulen måste peka uppåt, på den högsta punkten. Lås svänghjulet. För att göra detta, sätt in en skruvmejsel genom hålet i kopplingshuset mellan dess tänder. Ta bort bulten som håller fast generatorns remskiva och ta bort remskivan.
Steg 4
Lossa remmens spännvalsmutter med en 17-nyckel. Vrid den för att lossa remsspänningen och ta bort den bakre delen från avgas kamaxelns tandade remskiva, löprulle och kylvätskepumpskiva.
Steg 5
Ta bort remmen från vevaxeln och avgas kamaxelns tandade remskivor och stödrullen. Installera remmen i omvänd ordning. Se till att inriktningsmärkena på vevaxeln och kamaxlarna. Skjut kuggremmen på vevaxelns remskiva. När du spänner upp båda grenarna på remmen, linda den främre över stödrullen och den bakre, medan du sätter den på kylvätskepumpskivan - över spännvalsen. Skjut remmen över kamaxelns remskivor. Vrid remskivan och spänn remmen och fäst sedan remskivan. Vrid vevaxeln, kontrollera inriktningen av installationsmärkena. Kontrollera spänningen på tandremmen mellan kamaxelhjulen i mitten. Böjningen bör ligga inom 5,4 ± 0,2 mm under belastning.
