Regelbunden kopplingsjustering på Renault Logan tillfredsställer ofta inte sina ägare. Du kan naturligtvis vänja dig vid det och köra så. Du kan kontakta tjänsten, men efter att ha besökt den klagar många fortfarande över den här webbplatsen. Därför föredrar många människor att göra det på egen hand.
Det är nödvändigt
- - tång med rund näsa
- - skiftnycklar;
- - linjal
Instruktioner
Steg 1
För att justera kopplingskabeln, mät dimension A mellan spjällets ände och kopplingsfrigöringsgaffel och dimension B mellan spjällets ände och kabelns ände. Mått A ska vara 81-91 mm, dimension B 55-65 mm. Om de uppmätta värdena faktiskt avviker från normen, ställ in dem med kabeländens justeringsmutter.
Steg 2
I spåret i kopplingsgaffeln, lokalisera de 2 pedaljusteringsmuttrarna som är skruvade på den gängade tappen. Den yttre är en låsmutter. Skruva loss den till bultens fulla längd. Justera sedan den andra muttern gradvis och justera pedalens läge. Efter justering, dra åt låsmuttern medan du håller justeringsmuttern mot förskjutning med en skiftnyckel.
Steg 3
Observera att kopplingsskivans friktionsfoder slits ut med tiden. På grund av detta ändras de inställda kabeljusteringarna. Kopplingspedalen rör sig uppåt, dess fulla rörelse ökar och kopplingsingreppsmomentet förskjuts mot slutet av pedalrörelsen. I detta fall bör justeringarna kontrolleras och vid behov korrigeras.
Steg 4
Trampa på kopplingspedalen flera gånger och se till att de justeringar du ställer inte vilar. Om detta händer, kontrollera att muttern eller låsmuttern är täta. Se till att trådarna inte slits av. Se också till att rörelsen på frigöringsgaffelns fria ände ligger inom 28–33 mm för inkoppling av en 1,4 liters motor och 30–35 mm för en 1,6 liters motor.
Steg 5
Starta motorn för att kontrollera justeringen. I detta fall måste bilen stå på plan mark. Tryck ner kopplingspedalen mot golvet, sätt i första växeln och släpp långsamt pedalen. Rör inte vid gaspedalen. Innan kopplingen kopplas in byter motorn varvtal - detta kan ses från varvräknaren och märks av örat. När bilen börjar röra sig kommer detta att vara det greppa ögonblicket.
Steg 6
Medelgrepp är normalt för de flesta förare, när ögonblicket för start av bilen inträffar mitt på pedalens gång. Denna justering är bekväm när man startar från en plats och kör i stadsförhållanden. Övre krampanfall inträffar i ¾ av pedalgången och är bekvämt när du växlar och kör i höga hastigheter.
