När du registrerar en bil hos trafikpolisen används kaross- och motornummer i ett antal identifieringsuppgifter. Följaktligen är det nödvändigt att dokumentera utbytet vid installation av en ny motor. Det bör noteras att endast motorer numreras inom det tidigare CIS: s territorium och deras ersättning är associerad med insamling av ett stort antal dokument. I Europa, som i Amerika, är motorn bara en reservdel och kan enkelt bytas utan några byråkratiska förseningar. Hur kan vi underlätta och påskynda processen för omregistrering av motor i Ryssland?
Nödvändig
En ny motor, en bil med en uppsättning registreringsdokument och tid att samla in alla nödvändiga dokument och betala statliga avgifter
Instruktioner
Steg 1
Ta pappersarbete för den nya motorn, inklusive hjälp, faktura och teknisk dokumentation. Kontakta din trafikpolisavdelning på registreringsplatsen för bilen. Fyll i en ansökan för att byta ut motorn i din bil. Det är nödvändigt att få en resolution om detta uttalande om att trafikpolisen skickar dig till ett certifierat diagnoscenter för undersökning av en ny enhet.
Steg 2
Du kommer till diagnoscentret med en redan installerad ny motor, en applikation och dokument från servicestationen. Servicestationen måste förmontera motorn i din bil. Resultatet av denna resa bör vara en slutsats om huruvida din bil överensstämmer med gällande standarder. En slutsats är ett diagnoskort där det kommer att skrivas att bilen uppfyller alla krav, inklusive kraven för trafiksäkerhet, och är lämplig för användning.
Steg 3
Gå med alla dessa dokument till MREO på registreringsplatsen och gå till inspektionsplatsen. Gå sedan igenom det vanliga förfarandet för omregistrering av fordonet. Det vill säga skicka in en ansökan där du anger orsaken till omregistrering (motorbyte), gå igenom en bilinspektion, betala statliga avgifter.
Steg 4
Gå till fönstret för registrering av PTS (pass för en teknisk enhet), där nya data från din motor matas in i databladet inom 5-10 minuter.
