Varje förares bil måste ha en standardutrustning med dragkabel. Utan att försumma denna regel, ta hand om att köpa en pålitlig produkt som hjälper dig att komma ut ur svåra situationer på vägen och varar länge.
Instruktioner
Steg 1
Trafikföreskrifter tillåter användning av en 4–6 m lång kabel för bogsering av motorfordon på en flexibel dragkrok. Var noga med att vara uppmärksam på denna indikator när du köper den. En för lång bogserbåt kan skapa manöverproblem. Till exempel kan ett bogserat fordon i en skarp sväng kraftigt "skära" banan. En för kort kabel kan i sin tur leda till en kollision.
Steg 2
Var uppmärksam på tillverkningsmaterialet för produkten. Stålkabeln är ganska stark och kan frigöra ett fastnat fordon utan att gå sönder. Den består dock av separata ledningar och rostar och kollapsar. Om ett brott inträffar i ett försvagat område under drift kommer kabeln att skada fordonet och kan skada människor. Dessutom absorberar en sådan kabel inte stötar och stötar under bogsering. Om du bestämmer dig för att använda den, följ säkerhetsföreskrifterna och flytta dig bort från ståltraktorn på säkert avstånd.
Steg 3
Nylonkabel är lättare än stål. Den har förmågan att dämpa ryck och sträcka. Tyvärr förstörs nylontrådar över tid under påverkan av vatten, stress och ultraviolett strålning. Med korrekt skötsel kommer den här produkten att ta upp till tre år.
Steg 4
Nylonrep kombinerar egenskaper som elasticitet och styrka. Det kräver inte, till skillnad från tidigare typ, särskild personlig vård, kollapsar inte från effekterna av salter och vatten, och belastningarna förstärker bara dess struktur. Denna kabel kommer att tjäna dig i många år.
Steg 5
Utan flaggor, som krävs av vägreglerna, blir kabeln inte en riktig bogseringsenhet. Signalflaggor eller skärmar som mäter 20x20 cm med remsor av reflekterande material ska placeras på ett avstånd av 1 m från varandra. När du köper en kabel, se till att den är utrustad med sådan, om inte, köp ett kit separat. Flaggor gör dragfordonet synligt och säkerställer därmed säkerhet vid körning i dåliga siktförhållanden och vid körning genom korsningar.
