Japanska bilar med dieselmotor glädjer sina ägare med bra prestanda, effektivitet, tillförlitlighet och enkel reparation när de kör på inrikesvägar. För att få alla dessa fördelar när du köper en diesel är det viktigt att följa enkla regler och göra rätt val.
Instruktioner
Steg 1
När du köper en dieselbil från en främling, kontrollera motorn noggrant. Se till att motorn är kall vid start. En användbar dieselmotor startar från en halv varv. Observera att när det är kallt, gör det ett ganska märkbart ljud. Starta sedan den varma motorn, bullret ska avta betydligt. Om det i detta tillstånd inte startar omedelbart, men först efter 3 - 9 försök, är kolvringarna slitna.
Steg 2
Kontrollera om det kommer rök från avgasröret när du trycker på gaspedalen medan motorn är varm. Om rökmolnet är mörkt är troligtvis oljeskrapringarna slitna eller munstyckena felaktiga. Vit rök indikerar att vatten har trängt in i bränslet. Ta med ett papper under avgaserna. Om sot visas på det betyder det att bränslet inte brinner helt.
Steg 3
Ljudet från en igång motor ska vara mjukt, jämnt utan att det knackar. Det motsatta indikerar ett fel på ventilerna. Försök känna igen främmande ljud vid acceleration och retardation genom att bestämma vevaxelns och kolvens funktion. Öppna oljelocket. En indikator på att ett gasgenombrott sker någonstans är oljestänk från oljepåfyllningshalsen.
Steg 4
Ta en titt under huven. Bestäm integriteten hos cylinderblocket och insprutningsmuttrarna. Spår av rött eller vitt tätningsmedel istället för svart indikerar att motorn har manipulerats. Alla skruvar som fäster tillbehören måste vara på plats.
Steg 5
För att bedöma öronsnäckornas tillstånd, värm upp bilen, stäng av den och sätt sedan på tändningen omedelbart. Oljetrycksgivarlampan ska tändas på 2-3 sekunder men inte tidigare.
Steg 6
Om resultaten av alla ovanstående åtgärder inte gjorde dig besviken, och du är redo att bli ägare till en dieselmotor, mäta kompressionen och trycket på vevhusgaserna, kontrollera injektorerna, kylsystemet.
