Elektrisk servostyrning används för att öka vridmomentet som appliceras på ratten när fordonet vrider sig under körning. Strukturellt består den elektriska förstärkaren av en elmotor, ett snäckväxel och en elektronisk styrenhet med återkoppling.
För att minska kontrollansträngningen på ratten i Lada Kalina-bilar används en elektrisk servostyrning - ett elektromekaniskt system som ersatte de hydrauliska boosters som användes i VAZ-bilar från tidigare generationer. Huvudkomponenterna i den elektriska förstärkaren är en kraftfull och kompakt elmotor, en snäckväxel och en styrenhet. Den elektriska förstärkaren slås bara på när ratten vrids, utan att förbruka onödig energi när fordonet rör sig i en rak linje.
Styrenhetens funktion
Ansträngningen från föraren till ratten känns av en momentgivare monterad på styraxeln. Signalen från sensorn överförs till den elektroniska styrenheten, som beräknar det moment som levereras av elmotorn. Den elektroniska enheten behandlar också signalen från fordonets hastighetssensor. När fordonet accelererar minskar den elektriska servostyrningen kraften som levereras till styrväxeln, vilket gör att föraren bättre kan kontrollera rörelsen.
Styrenheten arbetar enligt återkopplingsprincipen och bearbetar information om elmotorns hastighet, mätt med hastighetssensorn. Med feedback kan du korrigera värdet på det vridmoment som genereras av elmotorn.
Momentöverföring
Momentet från elmotorn överförs till styraxeln med hjälp av en snäckväxel, som är mycket tillförlitlig och kan överföra stora belastningar. Detta säkerställer en hög säkerhetsnivå vid körning, eftersom ett fel i den hydrauliska förstärkaren kan leda till en trafikolycka.
Platsen för elförstärkaren på bilen
Den elektriska servostyrningen i Kalina-bilen är fixerad på rattstången. Till skillnad från skrymmande hydrauliska boosters kräver installationen inte ledigt utrymme i motorrummet. Den elektriska förstärkaren fästs på rattstångshuset med hjälp av ett speciellt fäste.
Elektriska boosterfel
Den främsta orsaken till felaktig manövrering av den elektriska servostyrningen är fel på momentgivaren eller hastighetssensorn, samt elmotorns fel. För att förhindra att ett fel uppstår är det nödvändigt att diagnostisera det elektriska förstärkningssystemet i tid vid certifierade servicecentra.
