Servostyrning (servostyrning) är en del av styrmekanismen som gör det lättare att köra bil, samtidigt som stabilitet och körstabilitet bibehålls. I händelse av ett fel måste det tas bort.
Instruktioner
Steg 1
Lossa remspänningen med en skiftnyckel genom att först skruva loss låsmuttern. Därefter sänker du servostyrningen försiktigt med hjälp av justerskruven och tar bort remmen. Ta nyckeln "17" i händerna och skruva loss skruven som håller fast högtrycksslangen. Koppla loss slangen, var noga med att inte förlora kopparbrickorna och själva bulten.
Steg 2
Byt ut en liten behållare och kasta vätskan. Denna procedur kan göras i förväg. Om det inte finns några lämpliga behållare, lägg då onödiga tidningar under bilens botten - vätskan rinner ut på dem. Ta sedan bort röret på vilken lågtrycksslangen sitter med en tång eller en insexnyckel. Titta noga på ringen på röret - om det finns defekter måste du byta ut den.
Steg 3
På servostyrningens framsida finns en sensor med en kontakt som måste tas bort försiktigt. Skruva därefter av bulten som fäster själva servostyrningen direkt och låsmuttern, som är ansvarig för spänningen. Lossa sidoskenorna som fästs på förstärkaren och placera den på ett bekvämt ställe.
Steg 4
Kontrollera att servostyrningen inte är synlig. När du har åtgärdat alla problem måste du sätta tillbaka det. För att göra detta, sätt på den hydrauliska förstärkaren på plats och sätt på remmen, fixa den och optimala spänningen. Anslut ett rör med en lågtrycksslang och installera sedan kontakten på sensorn. Var noga med att använda de två koppartätningarna när du drar åt högtrycksslangbulten.
Steg 5
Häll specialvätska i tanken. Var försiktig så att du inte överskrider maxmarkeringen. Sitt i bilen och använd ratten för att flytta hjulen i alla riktningar i några minuter. Kontrollera sedan vätskenivån och fyll på vid behov.
