När ett obehagligt ljud hörs under huven när du kör en bil utrustad med servostyrning, när du vrider, flyttar kontrollhjulet till yttersta höger- eller vänsterläge, indikerar detta fenomen att det finns en luftsluss i systemet.
Nödvändig
en 10 mm nyckel
Instruktioner
Steg 1
Sannolikheten för att luft kommer in i servostyrningssystemet uppstår oftast under underhåll när smörjmedlet byts ut i den angivna enheten.
Steg 2
För att undvika ett sådant problem, efter att ha tagit bort den använda oljan och vid påfyllningstillfället med en ny, ska du inte installera filterelementet i tanken och fylla det med vätska över kontrollnivån, som kallas "till ögonkulorna".
Steg 3
Efter ungefär fem minuter startar motorn och oljenivån vid den här tiden börjar sänka - den måste fyllas på och tanken fylls till önskad nivå tills volymen stabiliseras.
Steg 4
Sedan stannar motorn och den främre balken hängs ut på ett styvt stöd. Efter att ratten har flyttats till det yttersta vänstra läget (motorn startar inte under alla omständigheter) frigörs en avluftningsbeslag på servostyrningen, genom vilken luftlåset avlägsnas.
Steg 5
När oljan börjar strömma från kopplingen flyttas ratten till det yttersta högra läget. I detta fall förblir pumpventilen öppen och luftavlägsnandet fortsätter.
Steg 6
När rattpositionen förblir oförändrad efter att luften släppts ut och oljan börjar läcka vrids beslaget.
