Om, medan VAZ 2106-bilen körs, batteriladdningsindikatorn hela tiden lyser på instrumentpanelen, är det absolut nödvändigt att göra en första kontroll av bilgeneratorn. Om en generell funktionsstörning i generatorn avslöjas under en sådan kontroll måste den tas bort för en mer korrekt kontroll och efterföljande reparation. Mot bakgrund av detta måste ägaren till en VAZ 2106-bil kunna ta bort generatorn och sedan ansluta den korrekt.
Nödvändig
- - generator;
- - bultar;
- - nycklar;
- - skruvar;
- - brickor;
- - voltmeter.
Instruktioner
Steg 1
Installation av en bilgenerator, samt avlägsnande av den, utförs i en hiss eller i en inspektionsgrop. Placera den nya generatorn på den angivna platsen (nära motorn) och säkra den på plats med bulten och brickan. Sätt sedan på den nedre generatorns monteringsmutter.
Steg 2
Sätt på två ledningar från terminalen "30": ledning 1, som kommer från kontakten på statorlindningens centrala utgång, och tråd 2, som kommer ut från borsthållarens utgång "67". Var försiktig så att du inte förvirrar dessa ledningar! Ett utmärkande drag hos tråd 1 och terminal "67" är frånvaron av isolerande dynor.
Steg 3
Fäst muttrarna på kablarna på terminalen på bilgeneratorn och sätt ett skyddskåpa av gummi ovanpå terminal "30". Skruva därefter på muttern, med vilken generatorn är fäst vid spännstången.
Steg 4
Sätt först generatorremmen på vevaxeln, sedan på generatorns remskiva och först sedan på pumpens remskiva. Dra sedan åt generatorn till spännstången i motorrummet.
Steg 5
Installera stänkskyddet och säkra det genom att dra åt de 12 fästskruvarna. Det är det: generatorn är installerad på sin rättmätiga plats.
Steg 6
Kontrollera den efter installationen av generatorn. Även om det finns tre sätt att kontrollera generatorns prestanda (på en bil, med hjälp av ett oscilloskop och även på en bänk), anses generatorgenerator på en bil vara det mest acceptabla hemma.
Steg 7
Starta motorn med ett varvtal på 2500-3000 rpm och full batteriladdning, mät spänningen vid batteripolerna. Om resultatet är mer eller mindre än det normala värdet (14 volt), ligger problemet troligen i spänningsreläet. Om spänningsindikatorn efter att ha bytt ut reläet avviker från normen, behöver generatorn installerad på bilen repareras.
