De vanligaste motorcykelförgasarna har fem grundinställningar. Grundläggande justeringar görs med deras hjälp, ytterligare justeringar görs individuellt, beroende på märke för en viss förgasare.
Instruktioner
Steg 1
Leta reda på tomgångskvalitetsskruven på förgasarkroppen. Dra åt skruven för att berika bränsleblandningen och minska tomgångshastigheten något. Denna skruv justerar förgasarens funktion i gasläge till ¼. På vissa förgasarmodeller måste denna skruv lossas för att berika blandningen. Tomgångsskruven finns också på förgasarkroppen. Det begränsar sänkningen av gasventilen. Dra åt skruven för att höja gasventilen och öka motorvarvtalet.
Steg 2
Justera kvaliteten på bränsleblandningen med doseringsnålen, som kan fästas i olika lägen med en fjäderlås. De justeringar som görs med denna nål påverkar förgasaren i drift upp till ¾ full slag. Installera fjäderhaken i det nedre spåret för att göra bränsleblandningen rikare. För att tömma, flytta spärren uppåt. På vissa förgasarmodeller kan spärren justeras till åtta olika lägen. Dessutom kan nålen fästas utan spärr.
Steg 3
Justera kvaliteten på bränsleblandningen för att använda förgasaren i fullslagsläge genom att välja huvudstrålen med en spray. Valet av denna jet kommer också att påverka förgasarens funktion i alla lägen. I olika förgasare kan strålen placeras både horisontellt och vertikalt. Om det finns flera spår på avstängningsnålen på flottörkammaren, justera bränsleblandningen för alla driftlägen. För att göra blandningen mager, flytta nålen högre i förhållande till bränslenivån i flottörkammaren.
Steg 4
På förgasare utan tomgångssystem, justera med doseringsnål, huvudstråle och tomgångsskruv. På förgasare av äldre modeller och förenklade förgasare, justera genom att ändra storleken på springan under gasventilen med hjälp av stoppkopplingen.
Steg 5
Värm upp motorn innan du justerar förgasaren. Börja med att justera tomgångshastigheten. För att göra detta, skruva in stoppskruven på blandningskammarens lock hela vägen. Installera tändstiftet rent och säkert. Ställ tändningen på en fyrtaktsmotor. Starta motorn och stäng gasventilen för hand. Om motorn stannar, börja lossa tomgångsstoppskruven så småningom tills motorn går smidigt med stängd gasventil.
Steg 6
Använd sedan skruven för bränsleblandningens kvalitet (sammansättning) för att ställa in maximalt motorvarvtal. Använd därefter tomgångsskruven för att minska tomgångshastigheten tills tecken på instabil motordrift visas. Justera sålunda förgasaren genom att växelvis öka varvtalet genom att luta blandningen och minska varvtalet genom att minska gapet under gasventilen. När stabil motor på tomgång uppnås vid lägsta varvtal, skruva loss skruven för att justera blandningskvaliteten genom att ¼ vrida och låsa den, så att den inte kan flyttas från inställt läge. Observera: om förgasaren är sliten är det inte möjligt att uppnå tomgångsjustering av hög kvalitet.
Steg 7
När du justerar förgasaren under medelstora driftsförhållanden, kom ihåg att om du flyttar doseringsnålen kommer motorcykelns gasrespons att öka och bränsleförbrukningen ökar. Om gasreglaget och bränsleförbrukningen är tillfredsställande, placera inte doseringsnålen på nytt. Om tändstiftet är igensatt med sot, luta bränsleblandningen genom att sänka doseringsnålen ett eller två spår. För att eliminera knackning och ryggblixt i förgasaren, höj nålens 1-2 positioner.
Steg 8
Om motorn inte når full effekt vid full hastighet, testa förgasaren med en annan huvudstrålestorlek. För att öka motoreffekten, installera en jetstråle med 10-20% högre genomströmning.
