I Ryssland används den europeiska klassificeringen av lastbilar. För att köra olika typer av sådana fordon krävs olika kategorier av rättigheter. Det finns många typer av lastbilar, lastbilar för allmänna vägar delas traditionellt in i tre klasser.
Instruktioner
Steg 1
Enligt UNECE: s inlandstransportförordningar är en lastbil ett motordrivet fordon med minst fyra hjul och avsedd för godstransport. Enligt sitt syfte är lastbilar uppdelade i transportbilar, avsedda för godstransporter och speciella. De används som bärare av specialutrustning.
Steg 2
Enligt den europeiska klassificeringen klassificeras lastbilar med en totalvikt på 400 kg till 6 ton och en bärförmåga på upp till 3,5 ton som lätta. De kan grovt delas in i fyra grupper. Den första inkluderar de lättaste skåpbilarna, skapade på grundval av personbilar i små och mycket små klasser, med en totalvikt på upp till två ton (IZH 2715). Den andra gruppen inkluderar pickuper, dessa är karosser med öppen kropp med en totalvikt från 1, 36 till 5, 44 ton. Den vanligaste tredje gruppen av europeiska lätta lastbilar är olika skåpbilar (nyttofordon och last), bilar med inbyggd plattform med en bruttovikt från 2 till 3, 5 ton (gasell). Alla dessa bilar med en totalvikt på upp till 3,5 ton faller under kategori B. Den sista gruppen av lätta lastbilar - bilar med en totalvikt på 3,5 till 6 ton. För att hantera dem krävs en kategori C.
Steg 3
Lastbilar i medelklassen inkluderar vanligtvis lastbilar med en totalvikt på 6 till 15 ton. Deras karakteristiska drag är att de inte till fullo utnyttjar de tillåtna axellasterna. Huvudtyperna av medelklassbilar: chassi med hytt (ZIL 4314), bil med inbyggd plattform (GAZ 3309) och lastbilstraktor (ZIL 5423). Dumpbilar tillverkas i små mängder.
Steg 4
Den tunga klassen omfattar fordon som använder axeltryck, totalvikter och totala dimensioner som tillåts enligt väglagstiftningen. Bilar med en totalvikt över 15 ton anses vara sådana. I Ryssland finns följande begränsningar för tunga lastbilar. Övergripande mått får inte överstiga 2, 5 m i däcket och 4 m i höjd, vägtågets maximala längd är inte mer än 20 m. Den ultimata axellasten på en axel beror på typ av vägyta och är 10 ton för vägar i kategori I-IV, 6 ton för V - 6 ton.
