Kilremmen används i bilmotorer för att överföra kraft från vevaxeln till enheterna. Kilremmar består av förstärkningar, en gummibas och en tygplast. Klassiska, smala och tandade kilremmar och multi-kilremmar används i bilmotorer.
Kilremmar är en typ av drivrem - flexibla element som används för att överföra vridmoment mellan drivenheten och drivna remskivor på remdrivenheter. I bilkonstruktion används kilremmar för att leverera kraft från vevaxeln till enheter som drivs av motorn.
Geometriska egenskaper
Kilremmen har ett trapetsformat tvärsnitt, vars sidor pressas av friktionskrafter mot remskivans passande ytor. Remskivans djup bör möjliggöra utrymme mellan remens undersida och remskivans spår.
Moderna standarder och tekniska förhållanden som reglerar standardstorlekarna på kilremmar som används vid konstruktion av bilmotorer ger sådana sorter som en klassisk sektion, en smal sektion och remmar med en tandad kant. Sektionen av kilremmen väljs från kataloger beroende på den maximala periferihastigheten som utvecklats vid remskivans perifera diameter.
Design
Kilremmen består av tre huvudsakliga strukturella element - sladd, baksida och tygplast. Cord är en förstärkande fiber tillverkad av syntetiska eller koltyger. Sladden tar upp huvuddelen av den belastning som verkar på bältet. Kilremmens kärna är gjord av gummi och ger den flexibilitet som krävs. Tygomslaget är utformat för att förbättra vidhäftningen mellan remmen och remskivans yta samt minska slitaget på remmen.
V-remens lastkapacitet beror inte bara på dess geometriska egenskaper utan också på de använda materialen. Bälten från olika tillverkare med samma standardstorlek och lastkapacitet är helt utbytbara.
Funktioner av olika typer av kilremmar
En kilrem med smal sektion kan överföra mer kraft än ett klassiskt bälte med samma dimensioner. För att möjliggöra överföring av hög effekt produceras smala kilremmar med starkare sladdar än de klassiska.
Tandade kilremmar används också i stor utsträckning i bilmotorer. De har inte en tygplast på kontaktytorna, som slipas för jämnare vidhäftning.
För överföring av hög effekt utan en signifikant ökning av transmissionens storlek används multi-kilremmar som geometriskt representerar flera nära varandra placerade kilremmar.
