Ganska ofta står bilentusiaster inför ett problem relaterat till reparation av stötfångare. Det är särskilt relevant på vintern. För att reparera den måste du kunna löda plast ordentligt.
Instruktioner
Steg 1
Var noga med att tvätta den innan du börjar arbeta med stötfångaren. Fortsätt sedan med att ta bort den gamla färgen och kittet. En borr med en borste fungerar bra för detta ändamål. Du kan ta bort färg och kitt snabbt och enkelt. Var noga med att använda personligt andningsskydd. Det kommer att finnas ganska mycket damm under drift. Ta bort all färg som är flisad eller ojämn. Ta dig tid att ta bort alla marker. Annars kommer de att vara mycket märkbara efter den slutliga målningen.
Steg 2
Fortsätt sedan med lödning av stötfångaren. Löd först alla sprickor och chips. Var noga med att smälta kanten på chipet. Om det behövs, lägg till plast från "givaren". När du har fyllt i luckan förstärker du den med ett aluminiumnät. Smörj in den från insidan av stötfångaren. Gör detta på ett sådant sätt att nätet nästan är osynligt under plasten. Löd sprickorna på båda sidor av stötfångaren och nätet bara från insidan.
Steg 3
Återställ dem på platser där det inte finns några plastbitar. För att göra detta, klipp ut bitar av "givaren" till önskad storlek. Fäst en bit kartong på den saknade platsen. Cirkla sedan bara den form du vill ha. Klipp ut mallen från formen och överför den till "donator" -plasten. Klipp sedan ut önskad bit med metallsax och löd den till stötfångaren. Det återstår bara för att stärka det med ett nät.
Steg 4
När stötfångaren är förseglad, försegla den väl. Det måste vara helt platt innan du målar. Välj sedan önskad färg. Det sista steget är att måla stötfångaren.
Steg 5
Det kan också uppstå problem med kroppssatser. Använd epoxi för att limma kroppssatserna. Faktum är att stötfångaren är helt tillverkad av plast och karosseriet är tillverkat av glasfiber, så det är inte möjligt att löda dessa två delar. Därför är det bäst att köpa epoxin i förväg.
