Förmodligen finns det ingen person som inte känner till Hyundai Accent-bilen. Men inte alla kommer ihåg historien om den här bilen, som först började producera den, hur den kom till den ryska marknaden.
Hyundai Accent: en utflykt till historien
Så vi är väldigt älskade och efterfrågade av befolkningen. Det är lätt att förklara en sådan popularitet: bilen är prisvärd, opretentiös i underhåll, underhållbar, i allmänhet, en trogen arbetshäst. Naturligtvis finns det nackdelar med det, men mer om det senare.
- en av de mest framgångsrika och älskade "hjärnbarnen" från den sydkoreanska affären. För första gången rullade Hyundai Accent av monteringslinjen 1994 i Korea. Vid den tiden var karossens design och utseende mycket ovanligt och attraktivt. Fordonets tekniska egenskaper var också mycket bra, särskilt motorns smidiga funktion och enkel kontroll lockade.
Hyundai Accent dök upp på ryska vägar först 1999. Bilar tillverkades i versionen av en 5-dörrars sedan eller 3-dörrars kombi. Bilen kom med både manuella och automatiska växellådor.
Först upplevdes Hyundai Accent av alla som en fullblodskoreaner. Men snart förändrades allt. Förändringarna ägde rum efter att bilen började produceras i Ryssland. Det hände 2001, när Taganrog Automobile Plant tog över produktionen av Accent. Inte bara de vanliga 5-dörrarsbilarna och 3-dörrars hatchbacks började rulla av monteringslinjen för denna oro, utan också en ny version dök upp - en 5-dörrars hatchback. Bilarna var utrustade med både 1,5- och 1,6-litersmotorer. Överföringen av Hyundai Accent var både automatisk och mekanisk.
Hyundai Accent: historien om en bil vid Taganrog-anläggningen
Efter att de började producera i Taganrog blev bilarna mer anpassade för drift i Ryssland. Fordonen har fått förstärkt upphängning och ett kraftfullt värmesystem. Arrangemanget av instrument på instrumentbrädan i Accent-kabinen har planerats om. Innovationen tål inte bara testkontroller utan visade sig också vara den bästa när man kör på motorvägen.
Bilens kaross har också förändrats: linjerna har blivit mjukare och snyggare. "Accent" lockade med sin vackra inredning och inredning. Och om utsidan av bilen såg väldigt snygg ut och inte rymlig, så var den inuti annorlunda. Det var trevligt att sitta i "Accent" och resa bekvämt.
2003 ändrade "föräldrarna" till "Accent" - koreanerna utseendet på deras "hjärnbarn". Men den "gamla" bilen efterfrågades av kunderna, så den tillverkades framgångsrikt vid fabriken i Taganrog fram till 2012. Sedan började de producera en modifierad sedan.
För närvarande kan du hitta Hyundai Accent inte bara monterad i Taganrog utan även modeller tillverkade i Korea, USA och Europa. Tillverkarens land sätter sitt prägel på bilens utrustning och utrustning. Så "Accent", samlat i USA, har en rikare "inre värld". Den är utrustad med extra krockkuddar, elfönster och lättmetallfälgar. "Accenter" som samlades i Korea och Europa har sämre konfigurationer, men är inte på något sätt sämre i kvalitet.
"Accent" nu
Även om Hyundai Accent har ett stort antal fans, har dess tekniska egenskaper och utseende inte förändrats alls nyligen. Sedan kan sedan inte längre kallas modern och snygg, bilen saknar tydligt kraft och nymodiga klockor och visselpipor. Men ändå är det omöjligt att säga att efterfrågan på "Accent" faller. Eftersom bilens pris och kvalitet motsvarar, och det är omöjligt att köpa något nytt och anständigt för en sådan summa, ja, bara om den inhemska bilen är Lada.
Samtidigt har Hyundai Accent ett antal fördelar: oberoende chassi, vilket praktiskt taget inte orsakar problem för bilägaren, prisvärda förbrukningsvaror och reservdelar, billigt underhåll. Bilens "hjärta" är också ganska tillförlitligt, det viktigaste är snabb underhåll och respektfull attityd. Det finns också en nackdel, efter en viss körning börjar motorerna "äta upp" oljan. För att undvika allvarliga skador måste du ständigt övervaka oljenivån.
Om han fortfarande pratar om Hyundai-problemen är det svårt att nämna något specifikt, eftersom bilens tillstånd ofta beror på ägarens vård och uppmärksamhet. Om du följer fordonet kommer det att tjäna troget, och om inte, ska du inte heller kränkas.
