På vintern, när lufttemperaturen är minus 20 och lägre, är dieselmotorn kraftigt underkyld. På grund av detta fryser bränslet under huven och i bränslefiltret. För att förhindra denna situation är det nödvändigt att isolera motorn.
Nödvändig
- - korrugerad skummad polyeten;
- - sax;
- - en pistol med silikonlim;
- - häftapparat för brevpapper.
Instruktioner
Steg 1
För att komma igång, använd de enklaste och mest prisvärda metoderna - sätt in en kallluftspjäll i kylaren eller täck motorn med en trasa eller varm filt. Men i svåra frost kommer sådana metoder att vara ineffektiva.
Steg 2
För bättre motorisolering, placera ditt fordon i en grop eller utför hela processen på en hiss.
Steg 3
Först isolera rörledningen. Detta förhindrar att bränslet svalnar under kritiska temperaturer. Ta isolering. Korrugerad polyetenskum med en tjocklek på 5 mm passar bäst. Mät rördiametern och skär den önskade remsan med en sax. Vikla isoleringen runt rörledningen och fixa den helt enkelt med en häftapparat. Vrid rörets "svans" och led den över bromsledningarna. Säkra allt med tätningsmedel.
Steg 4
Ta bort sprickorna i motorrummet och täck kylaren med samma material.
Steg 5
Ta bort den övre delen på kylaren. För att göra detta, skruva loss de fyra skruvarna och två spärrar. Mät öppningens storlek. Skär en bit från korrugerad isolering till lämplig storlek. Vik den i hälften och skjut den till vänster om låsdrevet. Därefter räta ut det genom att skjuta toppen under låset. Det finns ingen anledning att göra fler fästelement - mindre luckor är till och med användbara för att inte helt blockera kylningen. Frontflödet kommer inte längre att kunna svalna motorn, särskilt inte vid hög hastighet. Oroa dig inte för överhettning, eftersom dieselmotorer inte är benägna att göra det. Dessutom har du lämnat separata luckor i motorrummet.
Steg 6
Vid frost från minus 15, isolera dessutom bränslefiltret och skenan. För att göra detta, använd samma bit polyeten, endast med folien nere. Det kommer att återspegla värmen från avgas- och booströret.
Steg 7
Sådana isoleringsmetoder gör det möjligt att bibehålla motorns driftstemperatur och förhindra frysning av bränsleledningarna.
