Du kan byta olja i växellådan vid något av servicecentren, men varför spendera pengar på ett servicecenter, om det inte är svårt att göra det själv, i ditt eget garage. Ser jag framåt kommer jag direkt att säga att oljan i lådan inte utsätts för sot, kondensat eller bränsle, och det enda som förorenar den är mikroskopiska partiklar som bildas till följd av friktion av växellådans delar under drift.
Varför behöver du en oljebyte alls? Faktum är att den normala driftstemperaturen för en automatisk växellåda är 95 grader, vilket överskott av denna hastighet som leder till förslitning av oljan, och om temperaturen stiger över 200 grader, kommer oljan att koka. I moderna oljor används många tillsatser för att förhindra korrosion och skumning, vilket också förlorar sina egenskaper över tiden.
Man måste komma ihåg att innan du byter olja i automatlådan måste du först och främst kontrollera dess nivå med hjälp av en mätstickor, det är lätt att se på den vilken nivå som är nu. Om den är låg är det bättre att dra bilen till garaget eller till bilverkstaden. Det är nödvändigt att kontrollera nivån när lådan är varm. Det är bäst att göra detta med olika positioner för avståndsspaken.
Bytet utförs enligt standardmetoden: vi kör bilen i en grop, passerar eller helt enkelt lyfter den på en hiss, tar bort pallen, dränerar den använda oljan och byter ut filtret, sätter tillbaka pallen och fyller den med ny olja genom nacken. Om oljan byts på detta sätt kan upp till 2/3 av den gamla vätskan finnas kvar i momentomvandlaren, vilket leder till att gamla föroreningar tränger in i den nya oljan. För att undvika detta har vissa bilar en speciell kontakt, som det rekommenderas att ta reda på i förväg genom att konsultera en specialist eller genom att studera bilens instruktioner, där den säkert kommer att anges. Det rekommenderas att byta olja i tid, hur ofta det är nödvändigt att byta olja anges i instruktionerna för bilen.
Om bilen har passerat en betydande körsträcka eller utsatts för höga belastningar, är det lämpligt att använda olika tillsatser och spolningar när du byter olja i lådan, vilket inte bara gör att du kan rengöra lådan för gammalt skräp och rengöra kanalerna, men ta också bort kolavlagringar från delarna och förbered växellådan för oljebyte. Under drift måste du regelbundet kontrollera oljenivån och efter att ha hittat en låg nivå på oljestickan, leta efter en läcka och fixa den.
