Camber är vinkeln mellan hjulet och vinkelrätt mot vägen. Korrekt vinkel ger stabilt grepp och god hantering.
Instruktioner
Steg 1
Leta först efter tecken på att du verkligen behöver utföra camberjustering. Om din bil alltid avviker från den inställda kursen i en eller annan riktning när du kör på en rak och plan väg, kan justering inte undvikas. Det behövs också när det är ojämnt däckslitage eller tyngd när du kör maskin.
Steg 2
Kör bilen in i ett hål eller garage med hiss. Starta justeringen från ratten, se till att ratten är rak i rak rörelse, och när du svänger åt vänster och höger är antalet varv samma. Kontrollera däcktrycket och, vid behov, sätt det till samma värde. Inspektera upphängningsfästet och själva styrmekanismen, kontrollera alla komponenter för skador och defekter och reparera dem vid behov.
Steg 3
Lyft fordonet och se till att dess däck inte rör marken. Beräkna de punkter vid vilka lika avlopp sker på däckens sidoväggar. Gör detta med krita och en handledsstöd. För krita mot hjulet, som är i roterande läge, lut dig först ordentligt på föremålet, markera de diametralt motsatta utskjutande delarna på hjulet. Vrid sedan hjulet så att dessa delar är vertikala.
Steg 4
Häng en liten vikt bredvid hjulet eller placera en rektangel. Camber är skillnaden i avstånd mellan hjulets överdel och laststrängen eller rektangeln. Om detta värde ligger i intervallet 1 till 5 mm, är allt normalt. Om inte, lägg till mellanlägg mellan armens led och tvärbalken. Om detta inte ger det önskade resultatet, kontakta en biltjänst där de kommer att göra mer exakta mätningar på ett modernt datorstativ och eliminera alla fel.
